10月19日，一名网名@阿弗莱克深圳分克的微博网友，通过社交平台爆料自己驾驶的一辆小鹏G3出现刹车失灵问题，万幸没有造成大的问题。
据这位小鹏汽车车主表示：“太危险了 小鹏G3行驶中刹车失灵，踩刹车巨大异响声显示真空泵故障，强行停靠后等拖车 考虑小鹏的朋友们要三思啊我这才开三个月就出这么大问题，辛亏堵车要是在高速上我人怕不是就没了？”
为证实事件的真实性，该小鹏汽车车主还在微博内容中附加了事故车辆、本人照片、与小鹏汽车官方的聊天记录以及仪表盘显示状态。从仪表盘上 我们可以清晰看到电动真空泵故障字体显示。
另外根据车主与小鹏汽车官方客服聊天记录中我们可以得知这辆小鹏G3刹车失灵的地点位于深南粤海立交桥附近，比克科技大厦对面。该车主发布的微博同时艾特了小鹏汽车官方账号。
不过截至目前小鹏汽车还未正面回应此事。
关于小鹏汽车存在刹车失灵问题此前就有媒体报道，而且次数也已经发生多起。
2019年6月小鹏汽车被爆刹车系统问题，出现事故，车主人民网留言。
该车主是一名安徽用户，据车主描述，本人6月24号在小鹏汽车总部下面的南京直营店购买一辆小鹏g3智能新能源电动汽车，6月25号从南京开回安徽高速路上出现严重制动系统故障，仪表盘显示：车辆性能受损，请谨慎驾驶。伴随的现象就是安全辅助功能失效，车辆不能控制（车速忽高忽低，不能控制）。6月26日拖回南京，随后厂家进行检测，反馈说是因为汽车出厂装配时出现严重工作失误，造成冷却管不能正常运作。本人认为：这辆汽车违反家用汽车产品自开票60日之内制动系统失效，销售者应当负责更换。我也明确告知小鹏汽车总部自己的诉求，小鹏汽车总部不予更换。本人有故障照片并且在高速路上行驶完全是不能控制车速处于失效状态，希望小鹏汽车按照三包政策给予更换汽车。在国家大力提倡新能源汽车时，希望政府部门能严把最后一道质量关，感谢李书记。
同样与这位车主一样的还有多位小鹏G3车主也出现过小鹏G3刹车异响，在遇到紧急情况下，刹车吼不住，已经为此发生很多事故了。
北京的一名小鹏G3车主曾向记者投诉称，自己购买的小鹏G3质量就很差，包含刹车异响、底盘异响、方向盘异响、行车记录仪完全看不清、高速行驶突然被切换到N挡导致失速，是反复维修反复修不好。” 当然，还有更严重的（不普遍）问题。空调压缩机噪音极大和引起方向盘震动，高速动力电池动力丢失甚至必须更换电池。据了解，已经有车主被更换全车系统和电池了。
媒体报道，今年4 月份一位小鹏汽车G3车主控诉自己购买两个月的新车，突然出现刹车失灵，撞向玻璃墙，导致事故发生的事情。根据车主描述，他说去年11月购买了一辆小鹏G3 2020款 520智享版一台，裸车价179800元，对方已经开具发票。开了两个月，在今年1月28日上午11点半左右，因刹车失灵同时防碰撞系统失效，导致与正前方玻璃幕墙相撞，车头右侧损坏，正前方两个安全气囊爆出。
事故发生后，车主第一时间向小鹏汽车后台传输了汽车行车信息。车主告诉记者，当时他先是倒车，然后又前进准备停车，车速在20迈左右，并不快，但是前进的时候突然就失灵，方先生尝试多次踩刹车都没有用，车子的防碰撞系统也没起作用，之后车子就直接就撞到了路边的店铺上。
由于事故正处在疫情期间，事故当天，方先生把车子拖至小鹏汽车武汉光谷服务中心，直到4月初，小鹏汽车武汉售后才开始回访。4月5日，小鹏汽车售后检测后给车主的答复为汽车无质量问题，也没有解释防碰撞系统为何失效。
对此记者也联系了小鹏汽车售后部门，对于小鹏G3刹车是否存在质量问题的诉求，小鹏汽车没有给出回复。
信息显示小鹏G3定位紧凑型电动SUV，厂商指导价：14.68-19.98万。已经推出多款换代车型，从2018款一直到2020款，累计销量超过2200多辆。
不过质量问题方面却层出不穷，除了比较严重的刹车失灵问题，其他方面如“升级降价”、异味、异响等问题也被广大车主吐槽。
2019年8月大批车主反映小鹏G3车内异味严重，车主出现出现咳嗽、头晕、恶心、胸闷、眼睛刺痛、肺部感染感等症状。
2019年9月5日，一位小鹏G3女车主现身小鹏汽车展台维权。这位来自北京的小鹏汽车G3车主穿着写有维权标语T恤，在小鹏汽车展台附近维权。据悉，该车主在提车后，仅两周就出现了各种问题。 目前，已经更换减震器、驱动轴、后盘、前片，但是问题依旧没能解决。目前，车主还面临国家电网充电桩无法正常使用，无法给小鹏G3充电使用的窘迫境遇。 当事车主称“小鹏G3异味也很严重，在开车后出现咳嗽发烧症状，老公也得了咽炎。”目前，该女车主诉求就是希望小鹏汽车能退车。
2019 年12月自媒体号“翔宇买车”爆料一辆小鹏电动汽车自燃视频。视频中可以看到是一辆小鹏G3发生自燃,车位部分出现了火焰浓烟也滚滚冒出。一位穿着蓝色衣服的人员用灭火器正对准火源处灭火。
在该视频发布不久，小鹏汽车官方发微：小鹏汽车正在配合相关部门和警方对事故进行调查。
在小鹏汽车官方微博发出之后，该视频发布者翔宇买车也进行了回应该自媒体作者声称系威马车主，非常关注新能源汽车的自燃问题，19号发生的自燃为何24号才有 。回应调查，是不是存在隐瞒自燃事故，以及偷梁换柱，有没有故意损毁自燃车辆。 该视频视频发布者最后还表示：请小鹏汽车早日公布消防部门认定结果。从这些话里，我们可以看到该视频发布者没有十足把握不会说出这样的话语。小鹏汽车是否真正自燃，一直到现在2020年4月份，爆料者也没受到小鹏汽车官方的追究，消防部门的鉴定证明也没看到一份，自不自燃不说透，也能明白。看透不说透，还是好朋友。
