2015年，新能源汽车市场延续2014年以来快速发展势头，产销量屡创新高。同时，从中央到地方各级政府也不断出台利好政策，扶持新能源汽车市场发展。在这一背景下，上市公司加快布局新能源汽车市场步伐。市场人士指出，2015年有望迎来新能源汽车布局大年。
市场政策双重利好
最新数据显示，5月份，虽然汽车产销量总体均有下降，但新能源汽车的产销量依旧保持高增长态势。根据机动车整车出厂合格证统计，2015年5月，我国新能源汽车生产1.91万辆，同比增长3倍；销量方面，2015年5月，我国新能源汽车销量10856辆，环比上涨30%，同比增长192%。
这种快速增长的势头从2014年开始便显露无遗。据中国汽车工业协会统计，2014年中国汽车销量同比增长6.9%，增速较2013年下降7个百分点，但同期我国新能源汽车产销量增长迅猛。2014年我国新能源汽车产销量分别为7.85万辆和7.48万辆，分别同比增长3.5倍和3.2倍；2015年一季度我国新能源汽车产销量分别为2.73万辆和2.66万辆，分别同比增长2.9倍和2.8倍，我国新能源汽车市场进入高速增长期。
新能源汽车市场快速增长的同时更有政策利好护航，从中央到地方的各级政府均纷纷颁布政策扶持新能源汽车发展。特别是，5月8日，国务院发布《中国制造2025》，要求继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展，形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系，推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨。
同时，4月29日，财政部、科技部、工信部和国家发改委联合发布《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，公布了2016年到2020年的新能源汽车推广应用补助政策，标志着市场即将进入成熟发展阶段；6月4日，发改委、工信部联合发布《新建纯电动乘用车企业管理规定》，自7月10日起实施。相较之前的征求意见稿，《规定》对企业资质要求大幅降低，有利于新能源汽车的快速发展。
迎来密集布局期
在新能源汽车市场迅速增长和政策利好不断加码的背景下，2015年以来，上市公司也加快了布局新能源汽车的步伐。
其中，新能源汽车龙头比亚迪高达150亿元的定增方案尤其引人瞩目。比亚迪6月3日晚披露非公开发行预案，公司拟以57.40元/股的价格，向不超过10名特定对象非公开发行不超过26132万股股票，募集资金总额不超过150亿元。其中，铁动力锂离子电池扩产项目总投资60.23亿元，拟投入募集资金60亿元。该项目完成后将新增动力电池生产能力6Gwh/年，全部用于满足比亚迪新能源汽车生产的需要。
以比亚迪为代表，动力电池成为上市公司布局新能源汽车的重点领域。曙光股份6月1日晚公布非公开发行股票预案，公司拟以6.99元/股的价格非公开发行不超8821.19万股，募资总额不超6.17亿元，用于收购并增资亿能电子，切入新能源汽车动力电池市场。此外，力帆股份、杉杉股份等上市公司也纷纷定增投向动力电池项目。
同样对新能源汽车发展形成瓶颈的充换电设施，成为上市公司布局的另一大重点领域。科陆电子5月25日晚发布的定增预案显示，所募投30.78亿元资金将有5.76亿元用于充电网络智慧云平台项目。力帆股份5月25日发布的定增预案则显示，拟募资不超过52亿元，其中10亿元用于智能新能源汽车能源站项目。公司表示，不同于目前新能源汽车普遍采用的“充电模式”，能源站拟采取自主研发的“动力电池更换”为主兼顾充电的模式。相较于充电模式，在更换时间、电池寿命、征地占地、投资回收期等方面，换电模式都体现出较显著的竞争优势。
