据《金融时报》援引一位不愿透露姓名的消息人士称，这个全球最大的科技公司将可能对英国汽车制造商迈凯伦进行大规模投资（甚至是收购）。
但另据《纽约时报》报道，苹果或许将收购一家名声并不响亮的电动汽车企业·Lit Motors，因为这家硅谷创业公司已经获得了几项无人驾驶汽车专利。但苹果并不是没有竞争对手，宝马、奥迪以及另外一家韩国汽车制造商也想收购这家汽车公司。
有分析师认为，作为一家跑车起价就达到约20万美元的豪华汽车制造商，迈凯伦强劲的品牌优势、现金的工艺以及方程式赛车专利组合都将为苹果公司的汽车研发带来极大的助力。
《金融时报》在文章中表示，迈凯伦的市值大约在10亿~1.5亿英镑左右。如果收购最终达成，那么这将是苹果继30亿美元买下耳机厂商Beats Electronics以后最大的一笔交易。
目前，石油国巴林的投资部门——主权财富基金Bahrain Mumtalakat持有迈凯伦超过55%的股份。后者的第二及第三大股东为TAG集团与迈凯伦集团主席Ron Dennis，分别控股11%与10%。
然而消息一出，迈凯伦就迅速发布公告驳斥了这一说法，否认自己正在与苹果公司进行谈判。迈凯伦首席执行官Michael Flewitt在一份声明中指出：
在《金融时报》爆料的几小时后，《纽约时报》再次发出“苹果其实正在与电动汽车制造商Lit Motors进行收购协商”的消息，但与此同时纽约苹果股价下跌了1个百分点。
对此，Lit Motors拒绝发表评论。而苹果公司对上述两条消息也没有任何回应。
苹果紧锣密鼓推进“汽车项目”，但收购迈凯伦可能性不大
实际上，为了寻求一个可以替代iPhone的新业务增长点，苹果一直在不断尝试。目前，仅苹果汽车的设计团队就涵盖了上百名工程师，他们的任务是要最早在2020年推出一款电动汽车。
彭博社此前曾报道过，苹果正在大力推进自己的无人驾驶汽车项目Titan，公司最近挖来了黑莓公司的前汽车软件事业部负责人Dan Dodge，同时也连续从几家汽车制造商（包括福特在内）那里挖走了一大批专门设计汽车制造系统的工程专家。
今年早些时候，库克在与分析师的一次电话会议中就暗示苹果将进行更多的收购与战略投资。据苹果的第三财季收益报告显示，截止2016年6月底，苹果的现金总额达到2320亿美元，其中约有2150美元被存放在美国以外的国家。
法国巴黎银行证券部门分析师Dominic O’Brien认为，收购迈凯伦对于苹果公司来说是就一个“非常奇怪的举动”：
但投资银行William Blair & Co. 分析师Anil Doradla却认为，关键问题并不在于迈凯伦是否能帮助苹果公司批量生产汽车。
