26日，云南省工信委就《云南省新能源汽车产业发展规划（2016－2020年）》（征求意见稿，下称《规划》）公开征求意见，根据规划，到2020年，全省新能源汽车将形成年产50万辆新能源汽车能力，并累计产销新能源汽车18万辆，实现新能源汽车、关键零部件及相关配套产业年销售收入达800亿元，增加值200亿元。
《规划》指出，新能源汽车产业作为战略性新兴产业，具有产业链长、经济带动作用明显等特点，能带动动力电池、电机、电控系统以及电网智能化、充电设施、汽车智能化等领域的发展，加快发展新能源汽车产业，是全省汽车产业缩小与中东部汽车大省差距的良好契机。云南将以纯电动和混合动力为主攻方向，以“电池、电机、电控”等关键零部件为突破口，以引进培育骨干龙头企业为重点带动产业做大做强，把滇中地区打造成为我省新能源汽车产业基地，形成产业集聚区域。
根据《规划》，云南将逐步建立以骨干企业为核心的新能源汽车产业链。到2018年，形成年产20万辆新能源汽车能力，累计产销新能源汽车8万辆，实现新能源汽车、关键零部件及相关配套产业年销售收入达350亿元，增加值90亿元；到2020年，形成年产50万辆新能源汽车能力，累计产销新能源汽车18万辆，实现新能源汽车、关键零部件及相关配套产业年销售收入达800亿元，增加值200亿元。同时，《规划》在基础配套设施建设、关键技术研发、公共服务能力等方面也提出了明确的发展目标。
在产业布局方面，《规划》指出，将按照全省园区空间布局规划，实现新能源汽车产业在不同园区之间的错位竞争，形成昆明新能源乘用车、客车生产及研发基地，楚雄新能源乘用车、专用车生产基地和大理低速电动车生产基地三大基地。其中，昆明将以杨林工业园区为核心，高新区、经开区、海口工业园区为辅，打造全省新能源乘用车、纯电动及混合动力客车生产基地，杨林工业园区拟建设新能源汽车关键技术的研究基地，包括新能源汽车研究院、省级新能源汽车重点实验室、新能源汽车智慧服务中心、新能源汽车电子系统工程中心等项目。
截至目前，全省共有3家企业具备新能源汽车生产资质，分别是东风云南汽车有限公司、云南五龙汽车有限公司和云南航天神州汽车有限公司，3家企业共30多种新能源汽车产品进入工信部目录。此外，原昆明客车厂改制重组，由昆明云内动力控股，引进安凯客车迁址重新，拟发展清洁能源和新能源客车。在2015年全国新能源汽车产销同比分别增长3.3倍和3.4倍的大背景下，云南新能源汽车产业可谓基础与市场兼备。（记者 殷雷）
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26日，和《云南省新能源汽车产业发展规划（2016－2020年）》同时公开征求意见的还有《云南省加快新能源汽车产业发展及推广应用的若干政策措施》（征求意见稿，下称《政策措施》）。《政策措施》从产业发展、充电设施建设、推广应用3个方面提出了22个方面的具体举措，以促进全省新能源汽车产业快速健康发展。
在产业发展方面，《政策措施》提出，支持企业准入和新产品开发。对新进入国家《车辆企业及产品公告》的新能源乘用车生产企业，一次性补助500万元，对新进入国家《公告》的其他新能源汽车生产企业，一次性补助200万元。新能源汽车企业开发新车型且实现市场销售的，每增加一个乘用车产品目录补助100万元，每增加一个其他类别车辆产品目录补助50万元，对单个企业补贴5个产品后开发的新产品，补贴标准减半。支持带动省内配套企业发展，动力电池企业取得国家准入后一次性补助500万元。
在充电设施建设方面，《政策措施》提出了9个方面的具体措施，并明确，从2017年起，全省明确新建建筑物配建停车场和城市公共停车场的充电设施配建要求，新建住宅停车位必须全部建设充电设施或预留安装充电设施接口，新建城市公共停车场以及新建办公楼、商场、酒店等公共建筑类项目，要按不低于停车位总数的30%配建充电桩或预留充电设施接口。
此外，《政策措施》还明确，从2017年开始，省本级党政机关和公共机构新能源汽车占当年配备新增或更新车辆总量的比例不低于60％，且逐年提高5个百分点，到2020年达到80%；省属国有企业参照上述标准执行。在扩大公共服务领域新能源汽车应用方面，到2020年，昆明新增或更新城市公交车、出租车和城市物流车中，新能源汽车比例不低于30%；丽江、玉溪、大理、曲靖、红河、楚雄6州（市）新增或更新城市公交车中，新能源汽车比例应分别达到10%、15%、20%、25%和30%；保山、德宏、普洱、昭通、文山、版纳分别达到5%、10%、15%、20%、25%。怒江、迪庆、临沧结合当地充电基础设施情况自定。（记者 殷雷）
