本报讯（记者 李渊）新能源汽车凭借环保节能等优势获得了政策支持和一定的市场地位，如今在一些城市，分时租赁电动汽车业务也开始慢慢推广。在常熟，佳和云筑”小区物“业公司当起了“吃螃蟹的第一人”——物业在小区引进了分时租赁汽车。不过，这引起了小区居民不满，在他们看来，业主并不需要这项服务，而且这些电动汽车也会占据本身不多的公共停车位。
昨日，记者来到了佳和云筑小区，在道路一侧的停车位上，记者看到了三列电动充电桩，而充电桩旁边的停车位上已经刷上了醒目的油漆字，提醒业主这些车位属于“专用车位”，同时黄底黑字的告示牌“警示”业主：电动汽车分时租赁车辆专用充电停车位，其他车辆停放一律拖离。正是这样的强硬告示，让小区业主非常不满，其中一位小区居民告诉记者，该小区建成多年，已经基本成熟，随之而来的停车矛盾也渐渐暴露，他说：“小区车辆较多，不少家庭拥有2部以上汽车，因此即便小区有出售的地下车位和公共使用的路面车位，但是业主停车还是较为紧张。”正是这样的原因，小区居民觉得安置在小区公共车位上的“分时租赁汽车充电专用停车位”侵占了本属于业主的利益，同时在户户有车的小区，业主觉得租赁汽车并不是必需品。另一位业主说：小区居民不需要，但是租赁“的充电设备却在我们小区，‘电费我
们摊，收益他们来’，这不公平。”
那既然小区业主颇有微词，为何物业公司还是将其引入呢？昨日，记者找到了负责该小区物业的项目经理钟威，钟经理表示，此次安装是负责推广的分时租赁公司找到了物业，他们当时考虑也是方便业主的角度，他说：当时是人家找上门的，而且不“要费用，我们也想着为业主服务，毕竟租这个电动汽车比停车费还便宜，而且充电有专用电表，对方也会及时结算。”钟经理同时表示，既然现在业主反对强烈，物业已经联系对方公司，准备将其拆除。
那小区物业引进新型分时租赁汽车，究竟合不合适呢？常熟市房产管理处物业管理科负责人表示，根据《物权法》和《江苏省物业管理条例》，业主才是小区主人，物业公司不宜越俎代庖。在行政部门看来，物业公司有服务业主的出发点是好的，但是也要征得小区居民同意。目前，佳和云筑小区暂未成立业委会，因此像这样利用小区公共车位设置分时租赁汽车租赁的，需要全体业主表决，超过半数同意才能设置；此外，如果产生收益，还需要单独建账，每半年公示一次，所得收益百分之七十纳入住宅专项维修资金，其余部分可以用于补贴物业公司的管理费用（业主大会成立后，收益则按照业主大会的决定进行分配）。
