今年以来，国网陕西省电力公司按照国家电网公司总体部署，发挥电动汽车充电设施建设主力军作用，加快充电设施建设“进政府、进企业、进高校、进园区”工作进度，自5月中旬完成连霍高速服务区10个充电站建设以来，目前延安新城、西安大安、白鹿原景区、户县政府、临潼物流园、阎良、董家村、沙坡和汉中市政府、汉台区天台路等9个城市快充站已全面开工。今年年内，国网陕西电力将完成新建28座充电站、951个充电桩的任务，完成投资1亿元；年底将累计建成33座充电站，一个纵横穿越三秦“陕北红色旅游区、关中加快发展区、陕南绿色出行区”的分区域充电设施建设蓝图正在实现。
与此相对应的充换电设施运营模式也在深入推进。从国网陕西电力营销部获悉，截至9月12日，该公司投资建设的15个电动汽车充电站（连霍高速服务区10个充电站、2个城市快充站、3个电动公交车充电站）已全部接入国家电网公司车联网平台，存量充电设施接入率超过85%。更多的电动汽车充电客户可通过手机客户端应用，查询充电设施分布情况，享受充电站搜索、导航、交费结算等“互联网+”充电带来的智能服务体验。
履行社会责任
参与制定全省充电设施规划
按照国家电网公司统一部署，国网陕西电力于2011~2012年在西安高新区先后投资建成了首批纯电动公交大巴集中充电站。2013年11月，随着北京、上海、西安等28个城市列入全国新能源汽车推广应用示范城市，以及陕西省政府《“治污降霾·保卫蓝天”五年行动计划》的相继出台，大力推广使用新能源和清洁能源汽车，努力改善生态环境成为重中之重。
国网陕西电力抢抓机遇，积极落实各级政府和国家电网公司有关新能源汽车发展战略及相关要求，及时出台《国网陕西省电力公司服务电动汽车发展规划方案（2015~2017）》，明确了“服务陕西地方低碳经济发展，积极推广电动汽车应用。对内提高充电设施利用率，确保资产保值增值；对外提高充电设施报装效率，提升服务水平，积极开拓充电市场”的指导思想，计划利用3年时间在省内10个地市推广应用电动汽车，推动地方低碳经济发展。
截至2015年年底，国网陕西电力累计投资5000万元，建成灞桥、曲江、高新等5座公交、乘用车充电站、116个充电桩，服务车次22万次；累计充电量3000万千瓦时，电动汽车累计行驶里程突破6000万千米。
今年年初，国网陕西电力负责人带领有关人员前往比亚迪西安分公司调研，与该公司协商签订“十三五”战略合作协议。同时，该公司积极向省委、省政府及社会各界宣传电动汽车发展的形势和国家政策。该公司主动服务赢得政府大力支持，陕西省发改委委托国网陕西电力编制全省电动汽车充电基础设施“十三五”规划，并于今年3月18日通过了省发改委组织的规划评审。该规划确立了以建立“关中加快发展区、陕北红色旅游区、陕南绿色出行区”的分区域建设思路；建设以西安为中心的“米”字型高速公路快充网络，新建服务区充电站按照加油站、加气站、充电站“三站合一”原则统一规划建设；到2020年，陕西省将新增集中式充电站454座（1.1万个快充桩），以满足全省10万辆电动汽车的充电需求。
在做好规划的同时，国网陕西电力积极配合省发改委摸底调研充电设施基础现状及运营情况，主导起草了《电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》，该办法已于今年6月30日发布执行。该办法规定全省各市(区)将充电基础设施专项规划纳入城乡规划，新建住宅配建停车位应100%建设充电基础设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电基础设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%。
创新运营模式
打造电动汽车产业生态圈
国网陕西电力积极打造电动汽车产业生态圈，创新运营模式，今年先后与国网电动汽车服务有限公司签署战略合作协议，成立国网电动汽车陕西分公司，并与国网电动汽车公司、比亚迪汽车公司开展电动汽车销售、租赁、充电站运维等战略合作，积极促成西安城市投资集团与该公司集体企业合作成立新能源服务公司，拓展充电设施建设市场。
国网陕西电力实施“四进”行动计划（进政府、进企业、进高校、进园区），向省市政府、高速集团、陕西延长石油集团、西安交通大学等积极宣传并布局充电设施。今年年底前将实现该公司建设的电动汽车充电设施进入陕西省政府机关、西安等10个地市政府机关。同时，该公司连续5年与西安交大、西安理工大学、西北大学等高校开展陕西省充电服务市场培育研究，每年向政府报告研究成果，并建立全方位充电服务市场，开拓管理创新机制。
据国网陕西电力相关负责人介绍，该公司通过建设电动汽车产业生态链方案，解决了上游电动汽车生产厂商的服务问题，赢得了政府的大力支持，为国网电动汽车公司在陕西发展赢得了空间。超前工作使得国网电动汽车公司成为比亚迪汽车公司在国内第一家免费授权的非4S店销售代理，促成了国网电动汽车公司与国网陕西电力签订国网电动汽车公司第一单65辆电动汽车销售订单，国网电动汽车公司与国网陕西电力签订第一家省级电动汽车充电站运维合作合同。
为培育电动汽车充电服务市场，国网陕西电力组织各地市公司积极与政府物价部门沟通，配合开展充电服务价格成本测算及调研，促请西安、宝鸡、汉中、咸阳市出台充电服务费相关政策，其他地市公司也已向当地政府物价部门提报了促请出台充电服务费价格政策的报告。
同时，国网陕西电力积极引领全省电动汽车推广应用，主动购置65辆纯电动汽车、租用70多辆电动汽车用于营销、生产抢修，在省公司、11个地市公司、28个县（区）公司及65个供电所投资建设充电设施，计划3年内实现全省供电所充电设施全覆盖。
践行“四个服务”
开辟充电设施报装绿色通道
“做好电动汽车充电设施报装服务，是推动电动汽车产业发展的重要环节，对培育潜在用电市场、寻求新的发展空间具有重要意义。”国网陕西电力相关负责人表态。
2014年5月起，国家电网公司宣布放开充电设施建设市场。西安供电公司提前会同西安市出租汽车总公司、市交通局等部门，先后前往深圳、南京考察电动出租汽车充换电设施建设。结合调研情况，决定由西安众源汽车维修有限公司联合西安市出租汽车总公司，共同建设了西安首座电动汽车充电站——众源西汽充电站。
“众源西汽充电站投资200万元，建设了20个交流充电桩，充电安全可靠，是国内少有的标杆充电站，对于开拓陕西电动出租汽车运营市场、树立供电服务标杆具有示范带动作用。”西安众源汽车维修公司总经理文群鸣说，该充电站自2015年6月19日建成投运以来，累计充电量210万千瓦时，充电服务费收益85万元；曲江充电站仅投运半年，累计充电量已达167万千瓦时，充电服务费收益62万元，预计两年收回成本，年投资回报率在30%以上。
国网陕西电力与国网电动汽车公司、比亚迪汽车公司签署合作协议，并通过加大政企合作及车联网平台应用，从产品、技术、信息、政策争取等方面入手，完善电动汽车产业生态链，以及营销、充电、汽车维修等方面的增值服务功能。目前，西安众源公司已开发了全省60%的充电站的设计运维市场，通过建立充电运营商协同机制，提高了办电效率。在连霍高速服务区10个充电站建设中，从进厂施工到全部投运并接入车联网平台，每个站平均用时只要45天。
国网陕西电力在全省各营业厅均建立充电设施报装绿色通道，实行客户经理制，将充电设施报装服务环节前置，提升充电设施客户报装效率。目前，全省共建成投运充电站28个、分散交流慢充桩5000余个，为8000余辆电动汽车提供了充电服务。为满足不断扩大的电动汽车充电设施接入要求，国网陕西电力投入5000余万元建设配电网，满足全省18座充电站配套接入。该公司将电动汽车充电基础设施配套电网建设与改造项目纳入配电网专项规划，“十三五”规划中新增电动汽车充电基础设施配套电网建设投资8.5亿元。
到2020年，陕西省计划新增107座公交车充电站、78座出租车充电站、67座环卫物流专用站、84座城市公共充电站、118座高速服务区快充站，分散式充电桩超过9.44万个，预计2016～2020年可实现累计充电量26.3亿千瓦时（其中2020年充电量10.3亿千瓦时），可节约替代燃油量68.4万吨，减少二氧化碳排放量171万吨。
