【网传又一版新能源汽车补贴调整方案,新版动力电池行业规范意见稿发布】又有一个版本的新能源汽车补贴调整方案流出,该方案比之前流出的方案多了更多细节的规定,从乘用车、客车、专用车,到燃料电池汽车都进行了大幅调整,同时明确补贴调整方案与电池目录不挂钩,而地方补贴,除了燃料电池汽车,其他类型汽车都要求不超过中央财政单车补助额的50%。关于退坡问题,中央和地方补助上限逐年退坡,2018年退坡20%,2019-2020年退坡40%。关于补贴拨付,由事前预拨改为事后清算。整体来看,该方案鼓励高能量密度的动力电池,补贴退坡力度加大,如按此方案实行,短期内无疑会给新能源汽车相关厂商带来明显压力。此外,上周发布了新版动力电池行业规范意见稿,新版意见稿对比旧版主要有8大变化,变化最为剧烈的是将动力电池的产能要求从原来的2亿瓦时暴涨至80亿瓦时,大大提升了门槛,业内认为这个条件超出市场现状过多,根据以往经验,预计正式稿件发布时要求会有所下调。
