火车一响，黄金万两。2014年底，高铁通到浙闽赣交接处的衢州江山市，江山人满怀憧憬——当地拥有江郎山、廿八都古镇、仙霞关等景点，风景秀美人淳朴，既然高铁通了，能带来不少游客吧?
然而，半年多过去，游客并没想象中疯狂，“黄金万两”也没成真，问题在哪儿?
“到江山县城是挺方便的，但到景区还比较麻烦。”一位在杭州工作的江山人道出了痛点。
“虽然我们配备了从高铁站直达景区的公交车，但总的来说，坐公交车太慢，坐出租车又太贵。”江山市委书记吕跃龙说，为此江山市动起脑筋，最终与环球车享汽车租赁有限公司一拍即合，找到“坐着高铁去江山，然后自驾去景区”的新模式。
昨天，EVCARD电动汽车分时租赁在江山正式运营，今后去江山，玩法就升级了。
租了一次电动汽车 花费两块五!
现在，浙江的城市里基本都有公共自行车，EVCARD电动汽车分时租赁就相当于公共自行车的汽车版。
车怎么租?
首先，你得下载EVCARD的手机应用——安卓系统和苹果手机都有。
注册时需上传驾驶证正反面照片，成为会员后，就可以通过手机App远程预定，然后去网点取车。
从杭州到江山，坐高铁约一个半小时，我在火车上打开App，显示江山站网点有6辆车可用，点击其中一辆，车型、车龄、车牌号、续航里程、上次洗车时间都可看到。共三种车型可选，都是纯电动汽车——荣威E50、奇瑞EQ，这两款车5毛钱一分钟，24小时封顶180元;之诺1E，一块钱一分钟，24小时封顶360元。
我选了荣威E50，下火车从高铁站出来，发现网点就在车站正门口停车场。走到车旁，掏出手机，点下取车按钮，车门就开了(意味着开始计时)。我的目的地是三公里外的金陵大酒店，一路上畅通无阻，很快就到了，停好车，充上电，打开手机按还车——不到五分钟，按五分钟收费，两块五!
当然，租车要付押金1000元，支付宝、微信、网银都能付。而租车费用要充值，这几种支付方式也都可以。
租车网点覆盖
火车站、各乡镇、景点和酒店
从江山高铁站到最远的网点廿八都古镇，有60多公里，走高速大概一小时，“坐公交车起码两小时，打车得200多块钱。现在租车30块钱就够。”江山市委常委、副市长楼健说。
目前，EVCARD在江山市布了26个网点，130多辆车，网点覆盖火车站、各乡镇、主要景点和酒店。这一数字还在增加，今年年底前，江山市将建成70个网点，200辆车、500个充电车位。而江山远期目标是200个网点，600辆车。
在城市里网点密集，你可以提前查看目的地附近网点有多少空余车位，就近还车。但在偏僻网点，停车场满了怎么办?
“运行了这么长时间，很少出现这种情况，如果真的有，可以拨打客服电话，协调解决。”EVCARD工作人员说。
除了江山，省内丽水市也有EVCARD网点，“兰溪、云和、龙泉网点都在建设中，还有安徽黄山。”EVCARD工作人员说，现在他们的电动汽车续航能力约150公里，他们期望增加网点，加强旅游网点互通，“有的地方还没通高铁，EVCARD可为游客出行提供更便捷的选择。”
“一不小心”推进了公车改革
江山设置EVCARD电动汽车分时租赁的初衷是推动旅游，但“一不小心”推进了公车改革，“租车模式在江山已试运行很长一段时间，现在公务员去乡镇都习惯租车，有些家住县城、工作在乡镇的同志，四五个人拼一辆车，方便实惠。”楼健本人也是EVCARD的忠实用户，“从杭州坐高铁回江山，出站就能租到车，开到市政府十几分钟，只要七八块钱。”
接下来，江山市还打算将租车模式渗透到更多政府部门，“像公安、城管及一些市场监管部门日常巡逻，都可考虑采用这样的模式。”楼健说。
