12月3日，财新传媒、财新智库携手BBD数联铭品、泰博英思，在北京举办了中国城市新能源汽车经济指数 China City New Energy Vehicle Economic Index（简称NEVEI）Workshop。本次Workshop也是大咖云集的“第七届财新峰会”的系列活动之一。
财新传媒和数联铭品联合发布的万事达卡财新BBD中国新经济指数（简称NEI），已经取得国家层面和权威媒体的认可，中国城市新能源汽车经济指数为NEI框架下的下延行业子指数，聚焦中国城市范围内新能源汽车行业在当下及未来的发展状况。此次中国城市新能源汽车经济指数研讨会备受行业关注，中国汽车技术研究中心、戴姆勒、大众汽车、尼尔森等机构的行业精英，共同探讨了新能源汽车在中国城市范畴内的发展生态，以及NEVEI的运作模式及行业意义。
【聚集新能源汽车行业，一个经济选题】
近年来，中国经济进入新常态，调结构、稳增长成为经济发展的核心。在此环境下，以高人力资本投入、高科技投入、轻资产为代表的新经济行业逐渐凸显出其在中国经济维稳、转型中的重要性，新能源汽车行业便属其一。从全面聚集新经济发展的NEI，发展到专注研究新能源汽车行业的NEVEI，财新智库首席经济学家沈明高对其中意义进行了介绍。他表示，中国经济目前处于新旧动能转换的阶段，旧动能指向于以制造业为代表的传统行业对经济所发挥的作用，主要体现在经济增长方面，而在近年来逐渐失去其优势与市场信心。另一方面，新经济带来的新动能是一个相对比较慢的增长变量，其对于经济增长的拉动效用未必如旧动能一般显著，然而其增长韧性好，对于经济增长的质量将起到明显的改善。
随着能源汽车技术的不断迭代，新能源汽车行业的发展逐渐崭露苗头，在中国城市的市场占有率及重要性连年攀升，新能源汽车保有量几达全球之顶。在圆桌环节，中国汽车技术研究中心李庆升表示，新能源汽车是作为国家总战略层面制定的十大振兴产业之一。由此，无论是基于经济发展的动能角度，还是更长远发展的环保角度，新能源汽车行业的发展都指向一种更高效、更高质量的发展模式，潜力与动力不容小觑。
【长期可图，新能源汽车的市场价值】
从更现实的市场角度来说，中国城市新能源汽车的总体规模和比重正处于不断上升的趋势。据泰博英思首席分析师孙木子介绍，全球范围来看，新能源汽车的规模和比重不断上升，预计2020年销售将突破700万辆，2050年完全占据汽车市场的主导地位；中国方面则预计将于今年年底取代北美和欧盟地区成为全球最大的新能源乘用车市场。同时，以戴姆勒、大众汽车、丰田、福特等为代表的跨国汽车集团均表示了各自对于中国新能源汽车市场的兴趣与重视，这也意味着，中国将会成为全球最重要的新能源汽车市场。
市场推广视角来看，孙木子表示，预计基于城市的推广将成为未来新能源汽车市场成长的关键主题。基于这一视角，孙木子将中国39个新能源汽车重点推广城市分为四类：以北京、上海为代表的汽车限购城市，以长春、武汉为代表的车企驻地城市，以保定、太原为代表的空气污染城市，以厦门、杭州为代表的经济发达城市。
城市的推广特点由不同因素决定，其中政策的推动力量以及消费者对于新能源汽车的认知占据主要两个方面。尽管中国新能源汽车的市场占有率保持着一种上升的状态，孙木子认为，新能源汽车行业还存在产品不成熟、产业链松散、电池及充电设备隐患、地方财政导致市场扭曲、过度依赖政策补贴的可持续性问题等方面不足。另外，面对不同城市的市场推广还需关注各个城市不同的发展趋势，做好市场细分。这些问题或是基于消费者视角，或从政策角度探讨，都将对新能源汽车市场的发展产生影响。而只有认识并解决以上这些问题，才能够有效地抓住新能源汽车产业的发展机会并规避风险。
【从NEI到NEVEI，前瞻性和客观性的延续】
在探讨了新能源汽车行业的经济价值和市场价值之后，BBD数联铭品首席经济学家陈沁从大数据的角度对于NEVEI指数的内容及意义进行了介绍。
技术层面，陈沁表示，作为NEI框架下延的行业子指数，NEVEI将继续通过大数据技术，以保证其研究的全面性、客观性、真实性、前瞻性与权威性。 就其全面性而言，该指数会实现全网大数据与新能源汽车业内数据的交叉整合、就客观性来说，大数据技术采用全量数据代替随机样本，可以有效避免传统统计方式在数据搜集及研究方法上的不足；真实性来说，大数据研究基本采用市场一手数据源，避免间接数据带来的混乱与误差；前瞻性来说，大数据技术可以得到实时甚至前瞻性的动态数据，使得数据更具时效性。就其权威性而言，该指数为行业领军企业与政府、监管部门、学术界以及媒体综合聚焦的指数平台。
在过去近一年的时间中，采用大数据技术的NEI已取得可观成果，对于宏观经济的预判也较为精准，因此，陈沁表示有信心通过大数据分析，对新能源汽车相关企业和地方政府机构产生指导价值和现实意义。在基于中国城市市场的研究框架中，陈沁介绍，NEVEI将对供给方（企业）和需求方（消费者）两个端口进行大数据分析，根据不同维度在既定指标体系中所占比重，计算供给指数与消费指数，最终得出整体的行业指数。
陈沁表示，对于供给和需求两端的研究能够对于新能源汽车相关企业和地方政府机构提供更多的行业监测和指导价值。相关企业更倾向于关注生产基地的选择、政策的有利性以及竞争对手的发展情况；地方政府则更关注产业的发展，经济目标的完成情况，其中，消费目标更为政府所关注。这些关注诉求正是NEVEI的研究体系所涵盖的方向。
