中新社福州12月17日电 (记者 龙敏)据福建省经济和信息化委员会产业处16日披露数据显示，自2009年起步的福建新能源汽车产业，如今已初具规模，整车生产企业七家，电池以宁德时代新能源为主十来家，总成以万润科技为代表四家，2016年产值突破150亿元(人民币，下同)，比去年增加30%。
曾担任福建省汽车工业协会会长、福建省汽车工业集团董事长的凌玉章16日在福州表示，新能源汽车将推动福建汽车行业加速崛起。
出生于1945年的凌玉章，如今的新职务是福建万润新能源科技有限公司董事长。
资料显示，福建万润新能源科技有限公司于2013年11月入驻福州高新区海西创业园，是一家主要以新能源汽车动力系统总成的研发、生产、销售和技术服务为主营业务的高科技企业。
目前，福建万润已成为新能源动力总成领军企业之一，与国内众多整车企业建立战略合作关系，全国己有41个服务办事处。统计数据显示，2015年实现产值2.8亿元，税收近3000万元。
早在数年前，凌玉章掌舵福建省汽车工业集团时就判断，相比传统汽车，福建新能源汽车机会更多，应抢抓超越的机遇。于是，当新能源汽车业第一波热潮兴起，各方还未找到发展方向之时，福建已先行探路。2008年6月，福建在全国最早实现新能源客车产业化，由厦门金旅生产的首批45辆混合动力公交车投放杭州。
正是在福建省汽车工业协会支持下，福建省汽车电子与电驱动技术重点实验室、新能源汽车控制系统技术开发基地等研发创新平台相继成立，新能源汽车产业技术创新战略联盟亦于2009年成立。
福建官方更是高度重视和扶持这一战略新兴产业，从2009年开始就安排专项资金。2014年省政府出台了《关于加快新能源汽车推广应用八条措施的通知》，新能源公交车率先在福建省推广使用。
福建省森林覆盖率65.95%，又是国家生态文明先行示范区。福建省交通运输厅运管处负责人胡树清就表示，福建正大力推动新能源汽车领域，福建省17000多辆公交中新能源公交已占23%，到2020年新能源车和清洁能源车能达到60%左右。
缘何6年间福建新能源汽车快速崛起？凌玉章认为，关键是创新驱动与开放合作，逐渐抢占新能源汽车产业制高点。
他说，汽车是高投入产业，目前国内外对新能源汽车产业技术研发的投入差距非常大。曾经以开放取胜的福建省汽车工业，在新能源汽车发展上既要立足自主发展也要开放合作。
据披露，仅福建万润，已耗资逾4000余万元建立电子实验室、机械实验室、车辆实验室，先后获得多项发明专利、实用新型专利、软件著作权等50多项(发明专利8项)。继研发拥有完整知识产权的新能源汽车自动变速器后，又与清华大学汽车工程系核心团队合作研发试验ADAS(先进自动驾驶系统)项目，完成首期AEBS(自动紧急刹车系统)的产品标定、测试，产品即将推向市场，该技术在全国领先。
开放合作亦是福建新能源汽车产业快速发展的优势之一。据凌玉章透露，福建万润已与清华大学合作建设福建新能源汽车智能化研发中心，首项联合研发的汽车主动安全系统已上线生产；还拟将北京理工大学国家级电动车辆重点实验室引入福州高新区，建立新能源汽车人才培训基地。
北京理工大学新能源汽车研究院副院长王文伟也表示，将发挥北京理工大学人才方面的优势，联合兴办车辆工程硕士班，搭建新能源汽车产业研发平台，帮助福建在新能源汽车领域加大研发，推动福建新能源汽车产业崛起。(完)
