近日，创业人士孙建先生向本报热线反映，自己响应新能源汽车政策号召，购置了125台新能源汽车，总价值高达1.1亿，然而，现在车辆却只能闲置，没有用武之地。
125台新能源汽车被闲置
在贺兰县园艺西路，孙建的新能源汽车体验中心正在施工，记者看到，30台新能源复古款巴士车型的“铛铛车”上的大红绸花已经散落开来，车体上布满灰尘。60台新能源旅游大巴车已经上了牌照，原本靓丽崭新白绿花纹相间的新车，也被厚厚的尘灰覆盖了。另外，还有35台艾菲豪华商务车，也同样闲置着。
孙建告诉记者，原本他想通过新购置的125台不同车型的新能源汽车，响应时下打造“全域旅游”经济，运用新能源复古巴士“铛铛车”，在银川开辟一条旅游线路，让游客在车上免费品鉴宁夏红酒、宁夏枸杞干果等，同时投入新能源旅游大巴车，以此来带动市内及市周边旅游景点，促进旅游业的发展，主题思路就是“以车代店，先尝后买”的营销方式，引领一种全新、创意的旅游理念。
“新能源‘铛铛车’，就是一种移动红酒巴士，无污染的环保交通工具，符合宁夏可持续发展的战略目标。”孙建认为，通过新能源“铛铛车”来专门打造贺兰山东麓红酒知名度，最终达到红酒销路的目的，这就是他高额引进新能源汽车的初衷。
回应：城市观光和营运只能二选一
这样的项目投资，怎么就搁置了呢？孙建告诉记者，他跑过相关部门得到的回复是：“时下，银川城市观光旅游车辆、营运性资质车辆已经呈饱和状态。”
随后，记者就孙建面临的问题向相关部门进行咨询。银川市交通运输局运管科工作人员告诉记者，孙建所要开辟的观光旅游路线和车辆，就相当于开辟一条城市公交线路，这个举措实行起来需要方方面面的协调，目前存在的问题较多，一时半会不好解决。
而针对城市旅游大巴车运营方案，也就是孙建倡导的“带动市区内及周边旅游”想法，银川市道路运输管理局副局长杜丽告诉记者，他们支持新能源汽车发展，可是目前孙建的新能源汽车发展方向定位不清晰，做城市观光车辆和营运性旅游大巴，这两者都可以，但不可以同时双向经营，只能选其一，如果做城市观光路线，涉及的路线还得提请政府批准。“现在我们也知道他们已经购置回来了新能源汽车，也已经向上级单位汇报此事，但身为项目投资人，他们必须得有合适定位，合适的发展方向，才能规范、合理运行。”（本报记者 寇莉苹 文/图）
