继“共享单车”风靡大街小巷后，“共享汽车”也成为北京、上海、深圳、天津、重庆、杭州、长沙等城市的街头一景。在共享经济风靡的大背景下，在城市缓解交通拥堵、减少碳排放的发展诉求下，国内汽车共享行业备受关注，有望成为下一个“风口”。
近年来，分时租赁模式成为各地政府推广新能源汽车的重要手段，越来越多的企业加入到汽车共享行业。北京一度用车、Gofun出行、零派乐享、宝驾出行、上海EVCARD、途歌TOGO深圳比亚迪、中兴、车普智能、联程共享、重庆即行car2go、盼达用车等运营商应运而生。
共享汽车时代已来！政策红利为分时租赁行业带来投资新机遇，那么这些电动汽车分时租赁政策你不得不看。据不完全统计，北京、上海、天津、广东、安徽、合肥等32个省市出台的政策里提及电动汽车分时租赁相关政策，其中上海、嘉定、芜湖、合肥、湖南等省市给予分时租赁新能源汽车运营或购车补贴，但随着2017年国家补贴政策调整后，其补贴标准可能会有所调整。
共享汽车时代已来！这些电动汽车分时租赁政策你不得不看
一度用车投运的分时租赁电动汽车
国家方面，工信部等四部委发布的《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》提到，非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，累计行驶里程须达到3万公里(作业类专用车除外)，补贴标准和技术要求按照车辆获得行驶证年度执行。
北京
《北京市电动汽车推广应用行动计划(2014-2017年)》提出，开展电动汽车分时租赁示范运行。建设电动汽车分时租赁网络，使其成为城市多层次交通体系的组成部分。
上海
《关于本市促进新能源汽车分时租赁业发展的指导意见》明确，到2020年底，新能源汽车分时租赁服务网点超过6000个，纯电动车超过20000辆，充电桩超过30000个。
运营车辆额度方面，原则上按需核发，每年额度安排不少于4000辆。对市级平台运营涉及的公共网络租赁等公共服务费用，给予财政资金补贴，2016年给予50%运营补贴，2017-2018年给予30%运营补贴，每年补贴上限不超过300万元。
嘉定区
《嘉定区新能源汽车推广应用实施方案(2016-2017)》提到，力争到2017年底前在全区范围内新能源汽车共享租赁达1000辆，会员数达3万人；全市范围内新能源汽车共享租赁达15000辆，会员数达25万人；全国范围内(上海市除外)新能源汽车共享租赁达10000辆，会员数达50万人。给予在区内运营的分时租赁新能源汽车购车补贴4万元∕辆，数量为2000辆。
鼓励政府部门、企事业单位、公交公司等租赁电动巴士用于往返机场等地点的专线、上下班通勤的班车、会务等，力争到2017年底共享电动班车达到100辆。给予共享电动班车购车补贴4万元∕辆，数量为100辆。
广东
《广东省人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》提到，对于年营运里程超过5万公里的纯电动租赁车辆或年营运里程超过8万公里的纯电动出租车，各地市可在相关领域专项资金内按一定标准给予运营费用补贴。
天津
《天津市新能源汽车产业发展三年行动计划(2015-2017年)》提到，支持组建新能源汽车专业化租赁公司，支持已有汽车租赁公司投资新能源汽车业务，通过采取分时租赁、以租代购等形式推广应用新能源汽车。
驻马店
《驻马店市人民政府办公室关于印发驻马店市加快新能源汽车推广应用及产业化发展的实施意见的通知》明确，在公共服务领域探索公交车、出租车、公务用车的新能源汽车融资租赁运营模式，在个人使用领域探索分时租赁、车辆共享、整车租赁以及按揭购买新能源汽车等模式。
句容
《2016年句容市新能源汽车推广应用实施方案》提到，鼓励社会资本进入新能源汽车租赁、充换电设施建设和运营等服务领域，积极探索公私合营(PPP)、融资租赁、分时租赁等模式，加快新能源汽车的推广应用和充换电设施建设。
青岛
《青岛市新能源汽车产业发展规划(2014-2020年)》提到，研究租赁业务发展和商业模式创新的可行性，积极开展新能源汽车租赁业务。探索新能源汽车车联网业务创新模式，推进租赁业务与现代信息平台融合。开放租赁业务市场，加快新能源汽车租赁业务发展。
泰安
《泰安市人民政府办公室关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》提到，鼓励在公共服务领域试行公交车、出租车、公务用车的新能源汽车融资租赁运营模式，在个人使用领域试行分时租赁、车辆共享、整车租赁以及按揭购买新能源汽车等模式。
陕西
《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》提到，引导和支持社会资本进入新能源汽车整车租赁、充电设施建设和运营、电池租赁和回收等服务领域。在个人领域，鼓励推广以小时计费、随取即用的新能源汽车分时租赁等运营模式。
浙江
《浙江省新能源汽车产业“十三五”发展规划》明确，力争到 2020 年，形成覆盖全省的新能源汽车推广应用格局，“十三五”期间累计推广应用新能源汽车23万辆以上，私家车购买比例大幅提升，公交、环卫、物流、商业租赁等公共领域新能源汽车应用比例不低于 30%。
积极探索新能源汽车“互联网+”应用新模式，深化车辆分时租赁、车辆性能监测、“云服务”等车网融合模式创新，形成一批可复制、可推广的商业模式。进一步放宽市场准入，鼓励和支持社会资本进入新能源汽车整车租赁服务领域。在杭州分时租赁模式的基础上，继续支持“车联网”租赁、融资租赁、“车分享”等多种有利于加快推广应用的运营模式。在公共服务领域探索公交车、出租车、公务用车的新能源汽车融资租赁运营模式，大力发展以市区短途代步出行为目的的纯电动汽车自驾租赁服务系统。
嘉兴
《嘉兴市本级新能源汽车推广应用操作细则》提到，以租赁、微公交等模式推广新能源汽车的企业，其投资的新能源汽车(本地购置)及其充电基础设施总额(不含增值税，下同)达到1000万元的，视实际运行情况采取“一事一议”的方式予以补助。
台州
《台州市印发新能源汽车推广应用工作实施方案》提到，鼓励发展新能源汽车租赁业务。扶持新能源汽车生产企业和民营资本在我市开展新能源汽车租赁业务，积极探索“微公交”形式的新能源汽车分时租赁服务。
