导语：随着油价的升高，新能源汽车越来越受到消费者的青睐，由于节能环保，所以国家大力支持新能源汽车的发展，那么，代表着汽车的发展新趋势的新能源汽车到底会给消费者带来怎样的体验呢？今天我们来关注一下新能源汽车的引领者比亚迪。
如此汽车 真能引潮流？
在比亚迪的各个4S店，新能源汽车的引领者这个醒目的标语几乎随处可见，进入2017年，比亚迪很多4S店都在不停的为比亚迪的新能源汽车做宣传，其中2017款的比亚迪唐100和秦100正在火热预定中。
花17万多买这样一辆车，可能不少人都会觉得有点贵，但是，这仍然阻挡不了消费者对新能源车的追捧。
而对于消费者来说，花十几万买辆新能源汽车不能光图实惠，质量更为重要。
郑州的冷先生是新能源汽车的忠实爱好者，早在2014年，比亚迪推出第一代秦的时候，他就不惜重金购买。
新车买来后，冷先生刚开始感觉确实不错，这款车不仅功能强大，而且与燃油车相比，新能源汽车的确很省钱，然而，开了一段时间后，冷先生慢慢感觉到这款新能源车有点不对劲。
现场展示：就是这种感觉，有顿挫感，并且还有异响 每次减速 再加速都会发生
冷先生表示，车身顿挫和异响处在低速阶段最为明显，尤其是拥堵的时候，每次减速再加速都会出现，刚开始只是轻微的顿挫，随着里程的增加，不仅顿挫感逐渐加大，异响也越来越大。
不仅是冷先生，很多购买了2014款比亚迪秦的车主都遇到了相同的问题。
同一款车，在开了两年多后出现了相同的问题，那么，车辆顿挫到底是怎么产生的，异响又来自哪里呢？为了一探究竟，记者跟随这些车主来到了当地的比亚迪4S店，对于车主反映的问题，维修人员一般都先用电脑对车辆进行故障诊断，然而，在诊断过后，他们一般都会给车主这样一个答复。
如果车辆没有问题，那么，车辆又怎么会有顿挫和异响呢？在车主要求场外试车时，这些维修人员此时却再也无法回避问题。
那么，这种顿挫和异响到底怎么产生的呢？维修人员在反复试车之后给出了初步的判断。
为了进一步确认这个判断，维修人员将车辆吊起，打开引擎盖，然后再次进行试车。
通过这种方式的试车，这些2014款比亚迪秦在低速阶段的顿挫和异响展露无遗，而最终，维修人员大都给出了相同解决方案。
那么，更换了变速箱是否就能彻底解决这款比亚迪秦的顿挫和异响问题呢？对于这个问题，维修人员大都会给出这样的答复。
之所以不好说，是因为对于这款比亚迪秦来说，更换变速箱并不能一劳永逸，郑州的任先生也是购买了一辆2014款的比亚迪秦，他的车辆也出现了同样的问题，由于纯电行驶里程比较多，这辆车的顿挫和异响最后达到了让他难以忍受的程度。
换了一个变速箱后，任先生原本以为问题就彻底解决了，然而，在开了一段时间后，相同的问题再次出现了。
现场展示：你看是不是有顿挫 慢慢的会越来越大
而事实上，对于比亚迪秦普遍存在的顿挫和异响问题，其实4S店心知肚明。
这么多车出现相同的问题，难道这仅仅是一种巧合吗？
如果最终比亚迪不召回这些问题车辆，那么，对于这些车主来说，虽然在保修期内可以免费更换变速箱，但是，一旦过了保修期，他们就将面临巨大的维修成本。
车主们表示，比亚迪秦的顿挫和异响只是其中一个问题，其实，这款车存在的问题远远不止这些，作为新能源汽车的引领者，他们希望秉承精诚服务理念的比亚迪，在技术上能做到精益求精，在面对车辆存在的问题时，能真正做到真诚面对。大参考记者报道
