用手机扫一扫充电桩上的二维码，就能租一辆绿色环保的纯电动汽车上班。如今，新能源电动汽车的“共享经济”开始在嘉兴生根发芽。就在本月，嘉兴市首个新能源汽车分时租赁项目即将试运营，预计首批投入使用50个网点，投放100辆新能源电动汽车。 3年投5000辆，未来每隔500米有网点 今年1月26日，环球车享嘉兴汽车租赁有限公司与嘉通新能源股份有限公司签订《嘉兴市新能源汽车分时租赁项目战略合作框架协议》，标志着嘉兴“共享汽车”时代悄然来临。据了解，目前该项目已经进入分时网点建设阶段。 近日，记者在嘉兴秀洲区洪兴路上的浙江新安国际医院租赁网点看到，这里有5个充电桩正在紧张建设中。施工人员介绍，一个分时租赁网点需要一个星期左右的工期，目前这个点已经接通电源，并对充电桩做运营前的检测。 “市本级已经有25个分时租赁网点同步开工了，接下来，南湖区的新丰、余新、凤桥，以及秀洲区的油车港、新塍等也将跟进。”嘉通新能源股份有限公司市场二部经理顾学锋告诉记者，按照计划，4月初将建成50个网点，并投入试运营。 根据环球车享嘉兴汽车租赁有限公司提供的项目协议书显示，该项目建设总体上分3期实施，用时3年。“也就是说，在3年内我们要在嘉兴全市五县(市)两区范围内投放车辆5000辆、网点1500个、充电桩10000个。届时，每隔500米左右就有一个分时网点，这样能方便市民用车、还车。”顾学锋告诉记者，共享出行能缓解城市发展带来的交通和环境压力，“你看，很多上下班代步的车辆停入停车场内，可能有8个小时不会再动，这样车辆的使用率并不高，停车场又被占据很大空间。如果有了分时租赁服务，一辆车可以多人反复使用，停车场也能腾出不少空间来供他人使用。” 1分钟5角钱，一天封顶收费180元 “一天最高费用是180元。”环球车享汽车租赁有限公司嘉兴地区负责人杨少明告诉记者，奇瑞两厢车将成为首批投放的主流车型，一次充满电可以行驶180公里至200公里，按照每分钟0.5元收费。如果用户使用车辆满6个小时后，之后使用车辆是免费的，“也就是说，自租车起24小时内，封顶收费也就是180元。” 那么，如何租赁“共享汽车”？首先，市民需要关注微信公众号或者下载官方APP并完成实名认证。需要填写好相关信息以及上传驾驶证证件照片，通过审核后，充值1000元的租金，才能获得会员卡，完成个人账号的注册。 随后，APP会在系统内通过定位，为你推荐附近的有车网点。用户在选择完取车的网点后可以在网点内任选辆车使用，此时，APP会显示此辆车的车牌号、当前可续航公里数、距离用户的距离等信息。 通过刷会员卡即可打开车门，驾车行驶。到达目的地后，系统会推荐附近的热点，用户可以自由选择还车，并通过会员卡在手机上支付租车费用。 相比“共享单车”，“共享汽车”的行车安全更受市民的关注。租车后，用户的行车安全又如何保证？ “公司为每一辆汽车都买了高额的保险，这也是对每一位用户的人身安全上了一份保险。”杨少明说，如果用户在使用过程中损坏了车辆，后台系统会根据对应的时段及时找到驾驶员，同时也会定期对每辆车的违章记录进行查询，倘若查到交通违法行为，由驾驶员本人负责。 从城市到乡村，“共享汽车”逐渐兴起 新能源电动汽车分时租赁，为“解决城市最后一公里”提供了便捷。近几年，随着新能源汽车的推广，该模式在环杭州湾地区逐渐兴起。 据了解，去年5月，总投资12亿元的杭州新能源汽车分时租赁项目正式启动，项目一期充电设施规划建设20个网点，中期规划建设50个网点，远期将规划建设100个网点并投入运营。同时，计划3年内在杭州地区累计投放5000辆电动汽车。 据悉，该项目还将统筹杭州的电动汽车产业、互联网服务业、公共交通、社会公共基础资源，构筑一个电动汽车服务生态圈，以强化产业的深度合作。 不仅在城市落地生根，在环杭州湾地区的县城、城镇乃至乡村，“共享汽车”也正成为当地政府积极引入的香饽饽。就在不久前，湖州市安吉县的首批850辆分时租赁纯电动汽车正式投入运营，目前已完成首批租赁点布局13个，覆盖6个乡镇（街道）。据悉，今年，安吉县计划投放分时租赁电动车1000辆，布局充电桩位1500个。 嘉兴市南湖区新丰镇是嘉兴第一个启动“共享汽车”分时租赁网点建设的乡镇。根据规划，该镇将有5个分时租赁网点，目前，已经有4个网点开始动工。 业内人士分析，“共享汽车”模式的出现，给市民出行提供了新的选择，是一种破解纯电动汽车产业化难题的有效的新型商业模式，对促进纯电动汽车发展具有深远意义。
