不吃油，零排放。如今，欢快奔跑在马路上的电动汽车，越来越成为城市一道绿色风景线。为完善电动汽车快充网络，助推电动汽车普及，今年，萧山区供电公司计划新建8个快充站、80个快充桩，让电动汽车更快充满电。
充换电网络不断完善
纯电动汽车只充电不吃油，因其绿色生态为环保人士所推崇，未来发展大为可期。如今，萧山街头已出现了不少电动汽车，包括纯电动公交车、纯电动出租车、纯电动私家车等，越来越多市民选择电动汽车作为代步工具，既绿色环保又经济实惠。
电动汽车要进入千家万户，完善的充电网路是前提。近年来，萧山区供电公司为推动电能替代，大力建设电动汽车充换电站和充电桩，形成了一张越来越密集的充换电网络。截至目前，我区境内已建起国家电网直流充电站10座，直流充电桩/快充台93个，同时国家电网还建有电池集中充电站3座，电池换电工位44个。上述充电设备可以满足至少1000台电动汽车的日流量，电动汽车日均充电量超过5000千瓦时。
这些充换电设施分布在人流密集的公共场所，如国博中心附近、湘湖景区、机场周边等，为过往的电动汽车提供便利。国网公司还推出了手机APP“e充电”，可以进行定位并选择距离最近的充电站，引导车主前往充电设施充电，非常方便。
新建8个快充站、80个快充桩
充电速度，也是决定电动汽车能否快速大面积推广的一个重要因素。以前，受制于技术问题，我区境内主要建设充换电站，既可充电又可更换电池，解决纯电动汽车一次充电时间长的问题。如今，随着电动汽车充电技术的日新月异，快充已成为可能。因此，我区今后将主要建设快充站和快充桩，基本半个小时就能充80%的电量。
近日，江宁大厦下班的小李驾驶着他的爱车上路了，瞟了一眼仪表盘，发现汽车剩余电量23%。于是，小李打开手机APP“e充电”，定位之后点取了距离最近的充电站图标，APP立即显示：浙江省杭州市萧山区建设二路充电站，总桩数8，直流空闲6，充电费0.89元/度。一键按取一旁的导航键后，APP自动跳转导航软件，“领”着小李前往该充电站。“现在充电很快，仅20分钟，我就充电百分之六十几了。”小李满意地在“e充电”APP的社区上留下对该站点的评论。
为尽快完善快充网络，萧山区供电公司将逐步对现有的充换电设施进行改造升级，让电动汽车高效充电。此外，为配合纯电动公交车的投用，萧山区供电公司将对接交通部门，扩充8个公交电动汽车快充站，80个公交直流快充桩，让电动公交车充电无忧。
