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中国工程院院士陈清泉加盟泰克鲁斯腾风汽车

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-06-14  浏览次数:259
核心提示:6月9日,中国工程院院士、世界电动车协会创始主席陈清泉出任泰克鲁斯腾风特聘首席专家兼新能源汽车研究院院长,正式成为腾风事业
6月9日,中国工程院院士、世界电动车协会创始主席陈清泉出任泰克鲁斯·腾风“特聘首席专家”兼“新能源汽车研究院院长”,正式成为腾风事业一名重要的参与者、助推者和领衔者。

陈清泉院士是世界著名科学家,以其杰出的学术成就和社会贡献赢得了世界级的盛誉,被誉为世界电动车三大权威之一、“亚洲电动车之父”、“亚洲最佳科技创新科学家”、“亚洲最佳科技先驱”,是中国工程院院士、香港工程科学院院士暨特别顾问、英国皇家工程院院士、匈牙利工程院荣誉院士、乌克兰工程科学院院士、剑桥大学丘吉尔学院院士、美国电机电子工程师学会院士,电机电力驱动、电动汽车和能源系统专家。 先后担任香港大学教授、电机电子工程系主任,香港工程科学院副院长,以及出任本田、三星、福特等十几家国内外著名企业科技战略顾问,美国麻省理工学院、英国剑桥大学、德国可持续发展研究院等十几所国际国内著名大学的客座教授、讲座教授。荣获世界工程师组织联盟杰出工程师勋章、英国皇家工程院菲利普亲王勋章、中国工程院光华工程奖、英国电机工程师学会国际演讲勋章、香港工程师学会最高荣誉金勋章等。陈清泉院士发明了多种电动汽车专用的特种电机及其控制装置,研制出多辆不同类型的电动汽车。其研究和创新成果多次在国际上获奖,并在中国、日本、美国、德国等国得到广泛应用。其研究领域包括但不限于:电动汽车核心技术和总体技术,基于汽车技术、电机技术、电力驱动技术、电力电子技术和现代控制理论的现代电动汽车学理论和实践等等。
在受聘仪式上,陈清泉院士专门为腾风集团全体员工做了题为《创新驱动,全球新能源汽车发展展望》专题报告。陈院士高屋建瓴地指出:理念是创新之魂,创意是创新之源,人才是创新之本,跨界融合是占领创新制高点的要点。

陈院士充分肯定、高度赞誉了泰克鲁斯·腾风微型燃气轮机增程式电动汽车的优势,并形象的比喻为“汽车动力系统的新基因”,明确指出: 1,电动车要替代内燃机车就必须搞增程;2,现在的hybrid都不太行;3,泰克鲁斯·腾风找到了最好的技术路线和解决方案。主要体现为三点:
第一,技术领先。TREV是世界范围内首次成功实现航空涡轮轴发动机与电动汽车结合,也是军民融合的典范,泰克鲁斯·腾风技术具有全球首创性、独创性和先进性,公司的全球化视野、整合全球产业链资源模式,也是国内尝试打造顶级汽车品牌的成功跨越者。
第二,中国自主产权。泰克鲁斯·腾风具有“技术原创性、独创性、排他性,这正是传统汽车行业所缺乏的,在目前行业忽悠盛行的背景下,实属难能可贵。
第三,综合实力强。融合了航空、能源、超跑高端技术为一体,汇聚了德国、英国、意大利等国际顶尖技术和人才,产品研发、设计、生产均较为成熟,成本也相对较低。
泰克鲁斯·腾风研发生产的“航空动力增程式电动汽车”,是一款微型燃气轮机与纯电动汽车的结合,是区别于传统活塞发动机、纯电动汽车的新型动力系统,燃气轮机与发电机组成增程器,可以随时随地为电池&超级电容充电,而车轮始终仅由电机独自驱动。该款汽车既解决了传统汽车热效率低、污染重等问题,又解决了纯电动汽车所面临的充电难、里程焦虑等根本性问题,是一种真正意义上有着显著“节能”、“环保”、“高效”、“有竞争力”等优势的新能源汽车解决方案。

陈院士高度评价道:这一汽车动力系统新基因的出现,高功率密度的新型动力系统将以非常可期的速度取代传统动力,具有革命性的科技创新意义,腾风集团的新型汽车动力系统将引领汽车行业的颠覆性创新,并且已经为中国汽车打造了首个世界认可的高端品牌。
同时,陈院士还提出,中国有可能成为电动汽车王国,但是能源安全和环保是目前最大的问题,中国要从汽车大国变成汽车强国,需要核心技术和领军人才。政策扶持是过去中国新能源汽车成功的首要因素,但是补贴政策应当起到刺激技术创新的作用。
对于新能源汽车未来的发展,陈院士强调,新能源汽车的长期发展在于技术、市场和政策的协调,智能化、网络化、电动化是未来发展趋势,未来汽车将会成为装满了互联网传感器节点的移动终端,制造业和信息产业、电子产业、新能源产业将实现深度融合,以电动汽车为储能终端的能源互联网、车联网、信息互联网相互交融。
陈院士还勉励与会员工:人要有目标,要用精神来激发自己的潜力,要有勇气和有方法去战胜困难。中国需要培养一流的科学家,要让大家有使命感,要把大家的创新火种点燃。年轻的科研工作者要勇于自主创新,做科研时一定要有6个“I”,即:激情(Inspiration)、想像力(Imagination)、创新(Innovation)、集成(Integration)、实现(Implementation)、投资(Investment)。
泰克鲁斯·腾风的技术及产品优势,已经成为全球汽车业界的新气象、新方向,也将成为行业革旧迎新的新标志、新机遇。陈院士直接参与到泰克鲁斯·腾风的创新事业中,将为“航空动力增程”技术在汽车主流动力系统上践行颠覆式创新,增加新的合力和信心,同时也将给全球电动汽车的发展带来深远的影响。 
 
 
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