近日国家审计署公布的一份审计工作报告中显示：截至今年2月底，在16家被抽查企业所购买的35500辆新能源汽车中，有2200辆闲置未用一年以上，有17200辆年行驶里程不足3000公里，而延伸调查的66家企业中，有30家的年销量低于500辆。
此外公告称，目前我国新能源汽车的补贴标准偏高，在抽查的13家汽车生产企业6801辆享受财政补贴的新能源汽车中，有3511辆电动客车的补贴额超过单车售价的70%。
不过相关数字显示，新能源汽车的推广依然取得了一定成效：2015年和2016年，中央下达243.91亿元节能与新能源汽车推广应用补助和充电基础设施建设运营奖补资金，在此基础上，有8个省安排了省级配套资金35.46亿元，18个省推广新能源汽车和建设充电桩的总量比这些省的计划总量超出了20%以上。
