上一篇文章发布之后，有人质疑我并非小牛用户，而是冒充牛油恶意抹黑小牛，西索在这儿感谢你的正义凌然，如此言之凿凿，拿出证据来互怼阿！国际惯例，先晒为敬。
· 西索的购车收据 ·
· 西索的U1 ·
时至今日，我对小牛已无喜爱之情，但也没有憎恶之意，只是失望。这次将继续心平气和地叙述自己作为小牛用户的用车体验，毕竟所有非小牛用户都有知情权，所有小牛用户亦皆有表达权，在我看来，小牛不是优等生，而是跳级生，成长的太快，所暴露出来的问题也不少，怎么解决售后服务才是小牛应该认真思考并执行的。
7月3日，我打了3次400-638-8666，问了3位客服同样的问题，得到的答复是这样的：
Q1.U1杭州地区上牌，5.20线下购车时，售前导购承诺我最晚6月中旬能上牌，但已经7月了都还不能上牌，在联系过小牛官方授权网点人员后得到的答复是不知道什么时候能上，这个怎么办？
客服8089：我们也不知道什么时候能上牌，具体进度需要和当地授权网点确认。
客服9116：我们也不知道什么时候能上牌，具体进度需要和当地授权网点确认。
客服9013：我们也不知道什么时候能上牌，具体进度需要和当地授权网点确认。
Q2.线下购车时，售前导购说青春版和都市版的电池是国产电池，只有1年保，而动力版的电池是进口电池，有3年保，所以我买了动力版，但是我看了官网青春版和都市版有2年保，售前导购该行为已涉嫌诱导消费，这个怎么说？
客服8089：不是的，不管是国产还是进口电池都是保3年或3万公里。
客服9116：不是的，我查了官网，国产保2年或2万公里，进口保3年或3万公里。
客服9013：不是的，国产保2年或2万公里，进口保3年或3万公里。
· 官网的售后政策 ·
Q3.那根据我现场购车遇到的售前导购关于上牌及电池保修年限的问题，你们官方怎么解决？
客服8089：麻烦您和线下购车时对接的工作人员联系，该问题官方暂时给予不了答复。
客服9116：已记录，会上报，48小时内会有专员和您对接。
客服9013：已记录，会上报，48小时内会有专员和您对接。
Q4.全国巡回牛油同城会活动是你们官方举办的么，为什么你们线下售前导购人员的话术和你们官方售后的话术是不一样的？
客服8089：不是，是由当地经销商联合举办的。
客服9116：线下活动客服不参与，所以答复不了您。
客服9013：是官方举办的。
小牛官方售后客服的回复给我一种小牛售后答疑手册相当简陋的感觉，以至于来自于市场的真实问题他们都不能很好的解决，有问题甚至需要去官网查阅核对，结合小牛U1的宣传语：为上牌定制的好车。我只想说，售前你吹的牛逼，售后都是要还的。
最后再说一个最近的糟心事儿，7月6日晚，我去家附近的官方授权网点检修车，技师在检修并试骑了我的U1之后，并没有发现有啥问题，在我的提醒之下才发现轮胎需要打气了。技师高效的给前轮放了气之后，打了会儿气说打不进，让我去前面50米处的修车摊位打，还有这种操作！？话说这个技师购车日当天给我装车的时候后脚蹬还装反了呢！小牛对于官方授权网点的维修技师到底有没有上岗评估，基本功不过关也能上岗，太随意了吧！
西索总结：小牛诱导消费有三点
①没进电动车上牌名录就公开销售，对消费者骑行保障不负责；
②售前导购为了销量业绩，销售话术不负责，误导消费者判断；
③续航里程不达标，和官方标注的里程数偏差较大，诚信缺失。
给想买小牛但仍持有观望态度的朋友们，自行百度搜索“小牛售后”或“小牛的售后”，亦可上小牛官方论坛搜索“售后”，多余的话我也不说了，免得又有正义之士跳出来说西索又在误导消费者视听。
有遇到小牛售后问题尚未解决的朋友，可以给西索留言，西索替你们解决。 
