在2008年，特斯拉差点破产。不过从那时开始，Elon Musk的电动汽车公司就触底反弹，开始有了更多生存的机会，而目前也取得了非常让人瞩目的成绩。就在今年，特斯拉的市值成功的超过了通用、福特和菲亚特·克莱斯勒三家公司，成为了美国市值最高的汽车公司。
特斯拉生存没问题 但要统治电动汽车世界只能呵呵
Elon Musk和特斯拉的成就让人印象深刻。其实就在特斯拉之前，外界普遍认为整个汽车行业将不会再给后来者任何机会，市场份额已经被瓜分得所剩无几。一个最典型的例子，就是在20世纪中期的Preston Tucker。
不过Elon Musk要比Tucker更有规模。Tucker曾与Francis Ford Coppola的一部传记电影《创业先锋》有着千丝万缕的联系，而Elon Musk也尝试通过SpaceX的火箭在火星上殖民，并且在《钢铁侠》中也尝试过Tony Stark的角色。
现在，特斯拉刚刚开始针对大众市场销售入门级电动汽车Model 3，并且预订量很大，前景很被人看好。而这很大程度上取决于投资者的信心，或者说是一种过分自信，怎看还得大家自己判断。目前很多人认为，特斯拉想要完成10万台的产量困难很大，而通用和福特年销量都超过了100万辆，但是市值却还不如特斯拉，就是一个很好的证明。
远大前程
特斯拉生存没问题 但要统治电动汽车世界只能呵呵
前苹果分析师Gene Munster最近提出了一种看起来非常荒谬的观点，特斯拉每年在美国市场可以卖出1100万辆汽车。
而这个销量将占据目前美国市场份额的65%，目前美国每年的汽车销量大约为1700万，更保守一点的数据是1500万。因此，Munster显然认为特斯拉具有垄断的能力，他认为特斯拉可以在这个全球最大的汽车市场上拿下超过一半的市场份额，而目前特斯拉比较薄弱的缓解是在汽车的销售网络上。
这种过于夸大的预测，其实是一种反历史的结论。在1950年中期，美国有一半以上的市场份额被通用控制，而竞争对手福特和克莱斯勒两家。不过从那时之后，又出现了十几家存在竞争关系的品牌，而通用的市场份额也下降到不足20%，市场为消费者提供了更多的选择。
对特斯拉来说，想要实现这个巨大的规模，并不是完全没有先例。但是如果Elon Musk真的通过各种方法接近这个目标，依然会招致反垄断的调查。
不过这就是特斯拉的权威性。尤其是在融资能力上，垄断行业通常更受欢迎。很明显，在Munster的预测中，特斯拉拥有这个潜力。就算是在Model 3上市的情况下，特斯拉的目标依然是到2020年实现年产100万辆，而这就需要对整个电动汽车市场进行彻底变革。要知道目前电动汽车的销量只占全球市场份额的1%。
