日 前，国标管委会公布“电动汽车用交流电充电插座”团体标准。该标准由柳州起草，填补了国内空白，为消费者提供了更便捷安全的充电方式，规范、引领了我国新能源汽车行业的发展。
目前，电动汽车的充电基础设施在国内外均处于起步阶段，通常使用的充电桩，其建设造价颇高，涉及城市规划、建设用地、建筑物及配电网改造、居住地安装条件、投资运营模式等。“用交流电充电”是解决该难题的一个尝试和探索。相比充电桩，交流电充电插座方案不仅造价非常低，给消费者提供了便捷的充电解决方案，更是填补了交流充电插座没有国家标准、行业标准和地方标准的空白，更标志着柳州市交流充电插座从技术研发阶段进入到了生产应用阶段，引领着交流电充电插座行业的发展。
近日，该团体标准由上汽通用五菱汽车股份有限公司、柳州市标准技术研究所牵头，柳州汽车检测有限公司、国家汽车质量监督检验中心（柳州）、中国质量认证中心华南实验室等单位共同起草，对充电插座的安全防护（包括耐受电压等级、防触电保护措施、耐气候性能等）、兼容性等方面都有着具体指标性要求。
【名词解释】
团体标准是指由团体按照团体确立的标准制定程序自主制定发布，由社会自愿采用的标准。
团体是指具有法人资格，且具备相应专业技术能力、标准化工作能力和组织管理能力的学会、协会、商会、联合会和产业技术联盟等社会团体。
（来源：广西日报）
