据外媒7月31日报道，梅赛德斯-奔驰公司将停售旗下的B级Electric Drive纯电动汽车。除因销量不佳外，这次停售也是其公司为新车型生产重整旗鼓之举。
由位于德国拉施塔特的工厂生产的梅赛德斯-奔驰B级纯电动汽车，于2013年9月重新上市，销量一直不温不火。这一车型自面世以来仅售出3651辆，这次停售也在意料之中。梅赛德斯-奔驰公司在美国的发言人罗布 莫兰证实，这款零排放的掀背式电动汽车即将停止销售，在今年的第三季度将退出市场。
奔驰B级电动车淘汰的另一要因是，梅赛德斯-奔驰公司欲重新装备工厂，为2018年面世的全新一代紧凑型A级掀背车蓄力。同时，传统燃油型B级车将继续生产。
尽管电动汽车领域目前并无替代车型，梅赛德斯-奔驰公司已预备生产一个全系列电动汽车家族，将在其不久前建立的新能源子品牌“EQ”下上市。公司将投入100亿欧元的巨额资金，计划在2025年前研发出不少于10辆非燃油车型。
梅赛德斯奔驰公司在2016年巴黎车展上发布EQ概念车，已经预见了电气化领域的新潮流。第一代EQ概念车是跨界车型，据称该公司今年9月将在法兰克福发布新一代的EQ概念车，定位为与宝马i3竞争的量产掀背式电动汽车。有消息称该车将于2020年以公路车型上市。
梅赛德斯-奔驰B250e起售价为$39900。车身重达3924磅，装载一个容量为28千瓦时的锂离子电池组，续航里程可达140公里。这款车使用电力推进系统，可提供177马力和340牛米的扭矩，后者足以让驾驶者在7.9秒内从0加速到96KM/h。
