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打造新能源汽车“智慧工厂” 奇瑞新能源二期生产项目成功投产

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-06-15  浏览次数:569
核心提示:  日前,奇瑞新能源在芜湖市弋江区举行了年产6万辆铝车身骨架纯电动乘用车项目工程竣工投产仪式,宣布智能化汽车工厂建设项目顺
    日前,奇瑞新能源在芜湖市弋江区举行了“年产6万辆铝车身骨架纯电动乘用车项目”工程竣工投产仪式,宣布智能化汽车工厂建设项目顺利完成,且首台全工序车型小蚂蚁eQ1于6月5日正式下线,这也意味着奇瑞新能源生产规模的进一步提升和产能的释放,进一步为广大民众的绿色出行体验提供了产品生产的有力保障,深入强化我国新能源汽车产业的成熟进程与普及力度。

  奇瑞新能源作为最早从事纯电动汽车研究开发的企业,在丰富的产品矩阵催生下,更是提前完成量产项目的战略性铺设。2016年,奇瑞新能源二期工厂项目在芜湖高新区奠基开工,历经一年多的时间,现如今成功建设完成,该项目占地面积67304㎡,正式投产后将满足年产6万辆新能源整车生产能力。值得一提的是,工厂更具现代化智能科技生产能力,工厂基础建设、设备等运用了更多的创新技术,使得车辆品质、质量得到更全面提升和保障。

  智能制造 开启全自动化流程
  奇瑞新能源二期工厂建设在智能制造方面进行了一系列的创新。为了提高生产效率,紧跟智能科技时代的生产节奏,整个项目打通MES和设备层的信息壁垒,实现生产计划管理、过程质量控制、设备维护保障和能源管理的信息化和智能化。

  项目实施中,工厂广泛应用AGV+SPS技术,实现智能物流配送,自动化配送率达70%;同时生产采用分布式在线检测系统,可进行焊接过程稳定性、恒温恒湿环境、PVC涂胶量、烘烤温度、加注量、力矩、整车检测参数等多项质量检测,实现全生产过程的质量管理。
  品质保障 生产技术工艺升级
  生产管理上,奇瑞新能源二期工厂建设项目引进了众多新工艺,尤其连接工艺方面采用了低成本、低功率的激光深熔焊技术,该技术无焊料、低热输入量、对尺寸容差性好,确保铝车身尺寸稳定性;此外大量采用注塑成型工艺,替代传统车的冷冲压传统工艺。

  工程建设时,奇瑞芜湖二期工厂特意采用零沉板技术,实现了在相对短的工期内解决了软土地基下沉的困扰,确保了各类高精度自动化设备的使用。
  更为关键的是,整个二期工厂利用重型厂房格构柱技术改善转挂升降机,同等钢材消耗,刚性更好,转挂更可靠,生产流程具有高效技术工艺品质保障。
  节能环保 工厂建设先进化
  二期工厂进行工程建设时,采用了地源热泵技术,而地源热泵技术则是将民用领域技术应用于工业化生产过程,实现了焊接与涂胶车间也住上了恒温恒湿的 “科技房”。
  此外,二期工厂的焊装车间,除了应用静音摩擦线,一改总装车间的机械化噪声,同时还专门引进了废气处理设备系统,包含干式过滤器、活性炭吸附装置、热风脱附催化燃烧装置、电气系统等,一定程度上降低了设备生产环境的污染,使整车间设备使用寿命更长,降低生产成本,绿色、经济效益两不误。

  2018年上半年以来,奇瑞新能源在产品大年的“发力”成效显著,产品矩阵日益丰富,且销量喜人。数据统计得知,奇瑞新能源继4月份增长188.63%之后,5月份销量继续实现183%的迅猛增长。从1月至5月,奇瑞新能源车累计销售25,157辆,同比增长高达331.2%。值得肯定的是,上年半推出的瑞虎3xe 400、小蚂蚁 300分别凭借领先同级续航、大空间及智能配置等优势赢得良好口碑,瑞虎3xe5月份较四月份增长212%,订单“一路快跑”,市场供不应求。而eQ系列年度增长145.4%,其中eQ1小蚂蚁更是在该级别细分市场中排名第一。另据消息称,奇瑞eQ1 400也将在7月份正式上市。

  2018下半年开始,新能源汽车市场进入到了量产竞争激烈的阶段,能否保障提供高品质、强续航的纯电动汽车给广大民众是各大厂家的挑战与机遇。奇瑞新能源抢先布局,芜湖工厂项目正式落地,6万辆整车车型的产能将是强有力的市场竞争力,即将为广大民众提供全新的环保科技产品保障,创造更美好的绿色出行新生活。 
 
 
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