6月12日，一辆北汽新能源系列的某款纯电动汽车自燃视频在微博、朋友圈开始流传。视频中，自燃车辆底盘装有电池的部位火花四溅，劈啪作响。
从事发地点车辆所处的环境来看，辆车很有可能处于维修状态，且自燃时没有处于充电状态。基本可以排除外因导致车辆燃烧。但具体起火原因目前不明，且截至目前，北汽新能源官方也为由任何说明，是否已经调查起火原因尚不清楚。
北汽新能源汽车式国内纯电动汽车产销最大的新能源车企。
在2017年的新能源车销量前十榜单中，上榜的车型清一色都是自主品牌旗下的车款，并且微小型轿车就占了半壁江山。其中北汽新能源旗下的EC系列最为典型，单单这个系列的销量比第二至第四名的总和还要高。
5月份，中国新能源汽车达到了10.2万销量新高，其中，北汽新能源实现19632辆，同比大增201%，位居所有新能源汽车品牌第一名。
同时，北汽新能源在北京市场的纯电动汽车销售中，近乎处于绝对垄断地位。这一点，从其在北京地区获得的补贴份额中就可见一斑：
6月11日，北京市经济和信息化委员会公布了《关于2018年北京市拟拨付第二批新能源汽车财政补助资金的公示》，第二批新能源汽车补助资金共涉及15家车企共3669辆，拟拨付资金2.1亿元。其中北京汽车集团（北汽股份、北汽新能源、北汽福田）共计申领1.95亿元，占比高达92.86%！
但北汽新能源的纯电动汽车，在质量以及车辆安全方面，始终存在问题。
在国内的一些投诉网站上，根据车主的投诉总结，问题的重灾区大多集中在较早上市的北汽EV系列。主要问题就有电量不稳定、电瓶故障、无法启动、异常响声等，甚至还有EV150的车主声称，新车行驶不到11000km，就已经维修了20多次，多次是因为蓄电池亏电而无法启动车辆。
不少车主都有集中反应，北汽新能源部分车型不仅会出现刹车失灵的状况，车辆所使用的电池也存在一定安全隐患。
此前，北汽新能源汽车就曾多次发生起火意外。如2016年5月30日，北汽福田电动大巴空调自燃事故；时隔1月余同品牌电动大巴再次发生自然事故。2017年12月，上海一辆北汽新能源的EV系列的纯电动车起火。去年11月30日晚，上海市仲德桥路上，一台北汽新能源生产的EV系列纯电动汽车发生起火燃烧。
