每经记者 段思瑶
在今天（9月1日）开幕的中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，国家发展和改革委员会产业协调司司长年勇表示：“《汽车产业投资管理规定》将发布实施。”
（国家发展和改革委员会产业协调司司长年勇）
据年勇透露，智能汽车创新发展战略将包括两个内容，一是作为国家的产业政策，要充分发挥导向作用，引导社会资本顺应产业发展大势，围绕优化产能布局，突破核心技术，开展战略合作等等，提高资本配置效率，推动汽车产业转型升级。二是，作为部门管理规章，它将发挥规范管理的作用，在坚持简单放权，深化改革的同时，严格产业投资项目管理标准，加强事中事后监管，防止盲目投资和低水平重复建设。
《每日经济新闻》记者了解到，今年8月4日，《汽车产业投资管理规定》（征求意见稿）已经结束向社会公开征求意见。有观点认为，《汽车产业投资管理规定》一旦实施，新能源汽车的投资项目核准审批将有望重启。
除此之外，年勇还表示，国家将尽快出台智能汽车创新发展战略。
此前有消息称，我国正在加紧制定智能汽车产业发展战略规划，并将陆续出台适合智能汽车未来产业发展的标准体系、道路交通规范、交通事故责任认定法律法规等相关政策和措施。
事实上，在政策领域，我国对智能汽车的发展高度重视。今年4月3日，工业和信息化部、 公安部、 交通运输部正式发布了《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》。业内普遍认为，此举将逐步为智能汽车产业发展创造健全和合理的法律法规空间，并将为未来智能汽车上路扫清障碍。
每日经济新闻
