七天内三起新能源汽车起火，已敲响警钟！

8月31日下午，茶哥收到网友爆料称，广州增城广场附近一辆停靠在路边的白色小轿车起火自燃。据观察，该辆起火白色小轿车为力帆650EV纯电动轿车，补贴后售价7.99-8.68万元，综合工况续航里程为305公里。

 

所幸的是自燃车辆附近并没有停靠车辆，也没有人员伤亡，截止至发稿前，该力帆650EV起火原因未明，据本人猜测是因为动力电池短路产生高温所致。据了解，力帆650EV所搭载的动力电池为三元锂电池，由苏州安靠电源公司所提供。

对于纯电动汽车，除了环保之外，大家对它的印象可能就是易燃了。力帆650EV自燃是近一周内茶哥收到的第三起新能源汽车自燃的新闻。

第一起是8月25日，威马成都研究院内一辆“经过多轮破坏性试验的报废早期试装车”威马EX5发生自燃。据威马发表声明称，该辆起火EX5车型是经过各种严苛的测试后，研究院决定对其进行报废处理，报废后，车辆已拆除后排及副驾座椅，车机和应急开关等部件。

但依然存在疏漏，最后造成本次自燃事件。据了解，该辆起火的威马EX5所搭载的动力电池为三元锂电池，由浙江谷神能源科技股份有限公司所提供。

第二起是8月26日18时左右，铜陵市一辆38路纯电动公交车行驶至五松隧道内，突然传出爆裂声随后着火。据称起火原因为电池故障，车辆来自安凯客车。据当时驾驶该辆起火的38路公交车司机描述，当晚行驶在五松隧道内行驶过程中，仪表盘出现一级故障灯报警，车辆当即失去动力，并传出电池爆裂声响和火光。

发现险情后，公交车司机迅速切断电源，并疏散乘客。撤离至安全区域后，该辆38路公交车开始冒出浓烟，稍后车辆自动灭火装置启动将火熄灭。所幸本次事故未发生次生灾害，公交车无损坏，仅是电池部分受损。

据了解，该辆起火的安凯纯电动客车所搭载的动力电池由沃特玛提供，而当地纯电动公交车出现事故也并非第一次，近几个月内已经接连发生数起事故，所幸的是事故发现及时才没有无人员伤亡。无独有偶的是，发生故障的纯电动公交车均来自于去年12月底上牌的100辆公交车。