日前，中国汽车工业协会发布2019年6月份汽车产销数据，6月新能源汽车销售15.2万量，环比增加46％，同比增幅更是达到80％，远超市场预期。
与此同时，在新能源汽车市场上，一款爆款产品再次引爆市场：北汽新能源旗下的EU5凭借16389辆的6月单月销量，蝉联国内纯电动汽车市场和A级细分市场的双料销售冠军。
今年来，北汽新能源对旗下产品结构进行了调整，由原国民车型向中高端转型，上半年也一度经历转型“阵痛”。
在业内人士看来，北汽新能源聚焦产品品质化升级、全力打造精品车型战略部署已经初见成效：1-6月北汽新能源EU5、EX5、EX3等销量占总销量比例突破90％，更是出现了EU5这样的爆款。
鳌头效应明显
乘联会数据显示，6月我国新能源乘用车批发量达到13.4万辆，环比增长38.1％，同比增长97.9％。前六个月，全国新能源狭义乘用车累计销量为57.6万辆同比增长65.8％，其中北汽新能源销量占上半年新能源乘用车销量的11.3％。
日前，北汽蓝谷（600733.SH）发布其子公司北汽新能源6月份产销快报。数据显示，北汽新能源6月销量为26072辆，上半年累计销量65159辆，同比增长21.57％；6月份的销量更是占到总销量的17.2％，位列纯电动市场第一名，鳌头效应明显。值得一提的是，北汽新能源旗下的EU5凭借16389辆的销量，蝉联国内纯电动汽车市场和A级细分市场的双料销售冠军，这也是继5月份斩获“国内新能源汽车市场单品销量冠军”头衔后，再获殊荣。
需要看到的是，EU5出现背后，是北汽新能源走出舒适区，积极面对新能汽车业补贴退坡、并向高品质精品车型重点布局的积极转型——为此，北汽新能源也在上半年经历了转型“阵痛”。
“新能源汽车正在加速从以量为主转向以质为重，在迈过了续航里程门槛之后，产业发展开始重新聚焦与产品品质的提升。”北汽集团党委书记、董事长徐和谊在2019世界新能源汽车大会上表示，基于此，北汽新能源在积极推进全谱系产品的换代升级，以设计、配置等维度的突破来进化全力地打造精品车型。
EU5是目前达尔文AI系统中最成熟的一款车型，EU5在智能配置上几乎搭载了达尔文最高操控，也是达尔文智能化系统的首款落地车型。EU5成为爆款，也证明了达尔文系统被市场的高度认可和接受。
另一方面，北汽集团正在稳步推进全面新能源化与智能网联化的“双轮驱动”发展，聚焦新能源技术与智能网联技术的深度融合，打造超越用户期待的智能网联新能源精品车型。在2019世界新能源汽车大会上亮相的全新高端新能源汽车品牌——ARCFOX，便是北汽集团与戴姆勒、麦格纳、华为等企业的创新合作，全力打造的世界级智能网联电动汽车。
坚持22万销售目标
值得一提的是，在国内车市整体下行的背景下，北汽新能源仍将坚持年初制定的全年22万辆的产销目标。
“北汽新能源有信心卖出22万量，我们分析一个原因是，双积分政策将接棒继续推动新能源汽车生产消费应用，行业长期的增长趋势是明确的。”某券商新能源行业分析师表示。
2019年3月26日，财政部等四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，调整2019年新能源汽车的补贴标准，并设置2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期。
“这也就是为什么北汽坚决转型中高端车型的原因，只有顺应监管、顺应市场才能走得长远。”该新能源行业分析师表示。
过去3个月来，新能源汽车经历了一波较大幅度的下跌，wind统计的新能源汽车指数（884076）在过去56个交易日下跌了近25％，这也体现出市场的悲观预期。
但二级市场的买方机构却看到了机会。
“当前资本市场风险偏好较低，整体估值水平也偏低，有利于寻找合适的投资标的。现阶段更应该着眼于长期，把握成长空间大的优质企业。这类企业将存在于已经实现技术突破的国家战略新兴产业中，新能源就是其中之一。”星石投资董事长江晖表示。
中信证券则表示，随着销量三季度触底回升，以及相关支持政策的逐步落地，结合国内外车企加大全新电动平台投入和车型规划，行业景气度及市场情绪有望迎来改善。
“积极发展新能源车不仅能有效解决我国能源短缺问题，更能使我国汽车工业弯道超车。而在目前电池产业链的各个核心环节，我国优质企业均有全球竞争力，有望充分享受未来10年新能源汽车产业的发展。”江晖进一步称。
也有分析人士表示，由于要求大气污染防治重点区域的新能源专用车使用比例达到80％，将有利于促进新能源专用车的新增和更新，成为新能源汽车产销量增长的又一重要贡献来源。
