8月1日上午9点30分左右，西安太华路38中学门前，一辆货运电动面包车起火，太华路由北向南4个车道被临时管制，一些车辆借助由南向北最右侧车道临时通行。起火没有造成人员受伤。
上午10点许，三秦都市报记者赶到现场时，太华南路南北方向拥堵严重。面包车起火现场，消防人员用大量泡沫灭火剂进行扑救，不少公交公司工作人员也配合交警，指挥其他车辆绕行通过太华路。
据目击者说，面包车起火时，车辆正在行驶中，司机发现车辆起火后迅速逃出，并未受伤。记者了解到，当时面包车上拉载的是桶装水。现场为防止扑救过程中出现意外，距面包车50米外，一辆120在现场待命。10点30分，拖车到场，准备将事故车辆拖移。
而就在7天前，西安也发生了一起电动汽车自燃事件。
7月25日上午11时45分左右，一辆新能源汽车在西安市南二环太白立交东南角向东方向行驶时，突然发生了自燃。事发后消防战士快速赶赴现场，大火被及时扑灭，未造成人员伤亡。
据了解，事发时驾驶员正在开车，当行驶到太白立交东南角附近时，突然听到了车里有嘶嘶的燃烧声，就赶紧下车，连手机都没来得及拿，下车后借用附近路人的手机拨打了119。记者通过路人拍的现场视频看到，起火点位于车的前半部，随后蔓延至整个车身，火势较大，车体都被烧成了黑色，现场浓烟滚滚。交警到达现场后，迅速疏散围观群众，并对周围车辆进行拦截、分流。随后，消防人员也迅速赶到了现场，进行救援工作，火势很快得到了控制，目前明火已被扑灭。
据悉，此次事故未造成人员伤亡，起火原因正在进一步调查中。
现场处置的交警提醒，如遇新能源汽车着火，在能够断电的情况下，一定要立马断电；在报警时要告知起火汽车的品牌和型号，让救援人员能够迅速了解该车的动力电池种类和容量，以及车辆最高电压、高压线路走向等。此外，起火后还要注意防高温、毒气，动力电池燃烧温度可以达到1000摄氏度，并且会产生大量有毒气体。最后要密切观察电池状况，冒烟表示电池内部仍处于高温状态且极易死灰复燃。
虽然事实上相较于传统燃油车起火事故发生率而言，新能源汽车起火率较低。但起火事故关系到消费者对新能源汽车的信心，关系到新能源汽车市场是否能够健康成长。
“自燃”是当下电动汽车非常敏感的话题，网上还出现大量关于“电动汽车自燃比例高于燃油车”或“燃油车更容易自燃，电动车安全性更高”的话题争论。目前锂电池发展是当下大趋势，但快速发展的同时更要充分考虑动力电池使用安全问题，制定相关管控措施。作为企业，对于电动汽车发生的任何安全问题，应当予以重视，公布原因。 
