在PHEV破解了号牌、成本、里程、充电......等燃油车与电动车给车主造成的不尽如人意与焦虑后,消费者对精致生活的期盼愈高,PHEV纯电续航里程短等问题成为消费者新痛点与焦虑来源。
消费者焦虑就是市场的需求,就是企业冲锋的号角。近日,北京现代与荣威推出领动PHEV与荣威ei6 PLUS,欲破解新的消费者焦虑,开启PHEV2.0出行时代,重振治愈系神车的荣誉。
在消费者期盼不断提升的当下,两车谁可完全破解各种焦虑,甚至可以解决消费者未来的担忧?我们来一探究竟。
85公里纯电续航完全治愈里程与费用焦虑
在全民社交时代,都市年轻群体不仅聚集在社交平台上畅聊甚欢,下班之后,约饭、逛街也是题中应有之义,周末出游更是他们的最爱。
根据滴滴出行“城市半径”大数据显示,排名靠前的广州、深圳等城市通行半径达到31公里左右,全程超过了62公里。显然,PHEV1.0时代车型50km的纯电续航里程,已无法满足这样的通行需求,车主需要以费用更高的燃油行驶。
领动PHEV显然洞悉了这一点,纯电续航里程达到同级最长的85km,远超国内所有城市半径;而且还具有空调主驾单独控制功能,开启此功能,空调将会只作用在主驾驶区域,避免能源浪费,夏季出行就算全程大开空调也毫无里程焦虑。这些都是纯电续航里程仅为51公里的荣威ei6 PLUS无法实现的。
完备ADAS高级驾驶辅助系统消除安全焦虑
拼命工作、痛快玩是大多数都市人的工作与生活状态,所以熬夜不可避免,深夜行车也就成为常有之事。
疲劳驾驶与深夜开车给很多车主带来了极大心理负担。领动PHEV配备了DAW 驾驶员疲劳提醒、LDWS 车道偏离警示系统、FCA 前碰撞预警制动系统、BCW 盲区监测系统、HBA 智能远近光调节等功能,为驾乘者带来全天候360°无死角的安全防护,消除安全焦虑。
在此方面,荣威ei6 PLUS则略逊一筹,没有配备ADAS高级驾驶辅助系统。
匠心设计让驾乘者完全无忧无虑
对于被现代科技包围的当代人,大量采用高科技配置仅仅是消除焦虑的方式之一;只有让他们时刻体会到无微不至的细节照顾,才能让他们真正的安心,进而毫无各种焦虑。
两车都深谙此道,在不易察觉的细节上也下足了功夫。其中领动PHEV采用四轮独立悬架,让对驾乘质感要求极高的消费者也能满意;同时,采用感应式自动开启后备箱、电动座椅记忆、无线充电等功能,让驾乘质感更上一层楼。相应,荣威ei6 PLUS采用了带遥控功能的一触式开启后备箱,使用更加便利。
