2019世界智能网联汽车展，北京现代凸显技术实力派形象

       10月22日,世界智能网联汽车大会暨第七届中国国际新能源和智能网联汽车展(以下简称:大会)在中国国际展览中心拉开帷幕,此次大会是新能源和智能网联汽车领域高水平、高层次、全球规模最大且具有重要影响力的国际会议。今年大会以“开启汽车新时代”为主题,旨在通过展示最新智能网联、新能源的技术及成果,让观众切身感受智能移动出行生活方式。

       其中,在北京现代展台既展出了仅排放水蒸汽的氢燃料电池车NEXO,也展出了为中国消费者量身定制的纯电动SUV昂希诺纯电动、领动插电混动及全新索纳塔插电混车型,我们看到北京现代以全球最先进的新能源及智能网联技术和最完备的产品线,展示出北京现代未来绿色智慧出行方案,进一步凸显出北京现代“技术实力派”形象。

      目前,新能源与智能网联技术的发展日新月异,北京现代展出的氢燃料电池车NEXO及智能网联技术属全球领先水平,该款氢燃料电池车NEXO于2018年上市,采用氢燃料电池技术,通过燃料电池组将氢转化为电能,由电动机驱动车轮,最终只排放少量水蒸气;电堆功率密度为3.11千瓦/升,续航里程达到800公里,而且补充燃料仅需五分钟,最低工作温度达到零下30摄氏度,这些参数指标都处于全球领先水平,被称为“终极环保车”和“最靠谱新能源车”。

       据介绍,氢燃料电池技术仅仅是现代汽车众多全球领先的核心技术之一。现代汽车在混合动力、插电式混合动力、纯电动以及氢燃料电池等领域都拥有深厚的技术储备,并均推出了明星级量产产品,是全球唯一一家在全部四种技术路线上均推出量产车型的全球化汽车集团。

       除了在新能源领域保持领先,“现代汽车技术”在智能网联领域也拥有大量领先全球的技术。如,现代汽车与百度等互联网巨头合作开发了智能网联系统,不仅支持通过智能语音操作实现对车载设备的智能控制,而且兼容导航、支付、检索、查询等多种扩展应用。更拥有Door to Door功能,实现手机与车机导航无缝衔接。同时可进行双向场景化智能语音控制,真正实现了Home to Car和Car to Home,人、车、家三位一体,带给用户更具乐趣的智能化出行体验。

       在限行限号政策下,各大汽车厂商给出了EV、PHEV等多种出行解决方案,虽然号牌焦虑消失了,里程焦虑、充电焦虑等各种焦虑仍然困扰着中国消费者。

       据介绍,在现代汽车先进技术的加持下,本次大会展出的每一款北京现代车型都是以“用户思维”在解决消费者的痛点,基于对城市出行生活与用车习惯的深度洞察,用全球领先的新能源技术与智能科技,为中国消费者打造了智能绿色出行解决方案。

       即将于第四季度上市的昂希诺纯电动,集全球领先的EV技术与智能科技于一身,综合路况续航里程达到500公里,可以说是目前合资同级产品续航之最。超长的续航里程相当于可以支持通勤半径在20公里的用户正常使用两周而无需为充电烦心,这不仅让车主远离日常用车中的里程焦虑与充电焦虑,中短途旅行也毫无续航里程压力。

       从目前的市场看,大多数插电混动车型的纯电续航里程在50公里左右,仅可以支撑日常通勤,一旦做了开空调等其他操作,仍然会给用户带来里程焦虑和成本焦虑。于今年8月刚刚上市的领动插电混动,搭载了全球领先的混动系统,纯电续航里程达到同级最远的85公里,综合续航里程达到1037公里,百公里油耗低至1.0升。这款车不仅能够满足日常通勤需求,就算临时决定陪朋友吃个夜宵、逛个街也说走就走,在毫无里程与成本焦虑的状态下畅享多彩精致生活,被赞许开启了PHEV2.0时代。

       同时,领动插电混动技术凭借同级最优的综合续航里程和节能表现,被选择作为创新产业集群的代表技术,在顺义区政府展台展出。

       目前“现代技术”在新能源方面的领先性也得到了行业的普遍认可。在近五年的沃德十佳发动机评选中,现代汽车5次获奖,其中4次是和新能源相关技术赢得奖项,特别是在2019年,现代汽车凭借KONA EV和NEXO 获得两项大奖,成为了全球唯一一家在PHEV,EV,FCEV三种技术路线方面均获得沃德十佳奖项的企业。

       据介绍,北京现代是国内最早投入新能源汽车开发和生产的合资企业,从2009年开始,经过10年的磨砺,北京现代已率先完成EV、HEV、PHEV三大新能源系列全部量产,2016年索纳塔HEV上市,2017年上市的新伊兰特EV,是国内合资企业首款上市的纯电动车型产品,2018年全新索纳塔插电混动上市,2019年领动插电混动上市,再加上今年年底即将上市的昂希诺纯电动,北京现代在合资企业新能源市场布局上已处于领先位置。