身陷“连还债”风波的深圳市比克动力电池有限公司（下称比克电池），12月26日在郑州召开了2020年供应商大会。
界面新闻记者从比克电池获悉，在这场供货商大会上，比克电池与当升科技（300073.SZ）、容百科技（688005.SH）、贝特瑞、江西正拓、星源材质、天津金牛、东莞杉杉等十余家新能源供应商签订了战略合作框架协议。
容百科技与当升科技，亦是近期卷入比克电池“连环债”风波的供货商。
11月6日，科创板上市公司容百科技公告称，公司对比克电池的应收账款及应收票据合计2.08亿元。其中，逾期账款及已到期未兑付汇票合计2.06亿元，存在无法回收的风险。
受此影响，11月7日，容百科技开盘大跌14%。
11月11日，当升科技也在回复深交所问询时称，对比克电池尚有约1.35亿元的应收账款余款，截至当日，已计提坏账准备2934.56万元。
12月15日晚间，容百科技再次公告称，比克电池未能按期、足额支付其两期还款，至今收到的回款金额仅占还款协议约定总额的3.82%，拟对比克电池应收款项单项计提坏账准备比例提高至40%。
容百科技还表示，其起诉比克电池已获法院立案受理。
当升科技也采取了法律手段，对比克电池23条生产线申请诉中财产保全措施，这包括比克电池的全部动力电池生产线。
比克电池成立于2001年，总产能8 GWh。其中，7 GWh圆柱电池产能分布在深圳和郑州，另有0.5 GWh方形电池产能在深圳工厂，0.5 GWh聚合物电池在郑州工厂。
受补贴大幅退坡影响，今年国内部分新能源汽车企业出现生产和回款困难。
比克电池正是受众泰汽车和华泰汽车回款不力拖累，不能及时归还对上述供货商的欠款。其中，比克电池对众泰汽车有6.21亿元应收账款，对华泰汽车有约3亿元应收账款。
就拖欠货款事宜，比克电池已与众泰汽车、华泰汽车进入诉讼审理阶段。
目前看，上游材料供货商表现出愿意与比克电池抱团取暖的态度。
当升科技副总经理关志波称，当升科技作为锂电池正极材料生产商，与比克电池已有十多年合作，寒冬当下，希望与比克电池能持续合作共赢。
容百科技总裁刘相烈在会上表示，过去几年，通过与比克电池深入合作，特别是在高镍方向的共同研发，容百科技综合能力大幅提高，容百科技将和众多合作伙伴一道，助力比克电池发展。
据真锂研究的统计数据显示，11月，在中国的锂电池装机量排名中，比克电池位列第17名，镍钴锰（NCM）型锂电池装机量为32.21 MWh，同比下降86.39%。
